Hugz74 Posté(e) le 27 mai 2017 Signaler Posté(e) le 27 mai 2017 Bonjour je possède un Aerox de 2010 kité 70, le moteur à environ 5500km. Depuis quelques temps j'ai remarqué une grosse perte de puissance à l'accélération (de 0 à 20kmh), le scooter à vraiment du mal à se lancer et également une perte en pointe. voici la configuration; -carburateur 17,5 -pot Yasuni r decaliminé il y a une semaine -galets en bon etat -embrayage Stage6 neufs et ressorts bien adaptés à man configuration -variateur malossi multivar -kit 70 top perf black trophy 70cc Les segments et le piston n'ont pas été changer, ils ont en tout 5500km Je pense que les segments doivent être usés ou le piston.. je pense également à la bougie qui est peut être usée ou le carburateur encrassé.. au passage depuis un moment mon carburateur crache de l'huile au niveau du filtre à air. je tourne au mélange. merci Je n'ai j'aimais eu de problème depuis que le haut moteur à été changer et je tourne presque tous les jours.
totooto71 Posté(e) le 27 mai 2017 Signaler Posté(e) le 27 mai 2017 il y a 3 heures, Hugz74 a dit : Bonjour je possède un Aerox de 2010 kité 70, le moteur à environ 5500km. Depuis quelques temps j'ai remarqué une grosse perte de puissance à l'accélération (de 0 à 20kmh), le scooter à vraiment du mal à se lancer et également une perte en pointe. voici la configuration; -carburateur 17,5 -pot Yasuni r decaliminé il y a une semaine -galets en bon etat -embrayage Stage6 neufs et ressorts bien adaptés à man configuration -variateur malossi multivar -kit 70 top perf black trophy 70cc Les segments et le piston n'ont pas été changer, ils ont en tout 5500km Je pense que les segments doivent être usés ou le piston.. je pense également à la bougie qui est peut être usée ou le carburateur encrassé.. au passage depuis un moment mon carburateur crache de l'huile au niveau du filtre à air. je tourne au mélange. merci Je n'ai j'aimais eu de problème depuis que le haut moteur à été changer et je tourne presque tous les jours. Remplace le piston segment sans trop tarder ,j'ai eu les mêmes symptomes sur mon nrg ,seulement j'ai pas changé tout de suite ,ça a laissé des traces dans le cylindre ,par contre j'avais récupéré la puissance perdue .Reprend un piston en cote origine ,sa fonctionnera .
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