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Posté(e)

Bonjour oui casser ou couper démonte le de derrière le compteur ou vers la roue pour voir. 

Posté(e)
il y a 2 minutes, Barry a dit :

Bonjour oui casser ou couper démonte le de derrière le compteur ou vers la roue pour voir. 

oui mai en dirai que le câble à rien je les démonter et remi

Posté(e)

Ou mais on dirait que tu vas faire tourner la roue avant dans le vide avec câble débrancher au compteur pour voir si le câble tourne.

Oui mais si il tourne ça veut dire problème au compteur 

Oui maiiiis si il tourne pas ça veut dire problème d'entraînément à la roue.

Posté(e)
il y a 27 minutes, Barry a dit :

Ou mais on dirait que tu vas faire tourner la roue avant dans le vide avec câble débrancher au compteur pour voir si le câble tourne.

Oui mais si il tourne ça veut dire problème au compteur 

Oui maiiiis si il tourne pas ça veut dire problème d'entraînément à la roue.

donc si il tourne pas c'est un souci au niveau des aimant c'est sa?

Posté(e)

Donc l'aimant à rien à voir la dedans si tu en as pas.

Donc fait comme j'ai dit avant ;).

Invité
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