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Question

8 réponses à cette question

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Posté(e)

Un couple moteur, c'est un couple (c'est-à-dire un effort similaire à celui de deux forces opposés mais appliquées à des points différents, comme celui qu'on fait pour ouvrir un pot de cornichons) qui est dans le sens du mouvement (comme pour les cornichons). Le contraire, ce serait quelqu'un qui empêche un couvercle de pot de cornichons de tourner trop vite en le freinant avec la main...

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Posté(e)

Ca j'avais +- capté après deux trois recherches.

Mais c'est surtout que je me suis embrouillé avec quelqu'un qui disait que couple = reprise ( wtf )

Pour moi le couple je le définis plus par l'accélération :huh:

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Posté(e)

pour comparer le couple c'est un peu un moteur diesel et la puissance un moteur essence (même si en vrai ce n'est pas du tout ça!) et que le couple et la puissance sont lié.

Le couple ça aide à tirer du poids, le départ au feu rouge. Même si ton scoot fait 19Cv mais n'as pas de couple tu vas galéré au démarrage et la moindre cote ou rouler à 2 va te faire perdre énormément de puissance.

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Posté(e)

En gros le couple c'est une force mais qui au lieu d'être exercé vers le haut ou vers le bas par exemple et bien elle est exercée sur une rotation (un axe, roue, etc...) donc plus le couple est élevé plus il y a aura de force pour démarrer en cote par exemple ou pour l'accélération mais pas autant car après la puissance prends le relai.

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Posté(e)

Pour bien voir ce que c'est, si un jours tu roule avec un cylindre conti 50 bien trop axé sur la pointe qui n'a que très peu de couple, et ensuite un kit coupleux genre polini 80 où top rose tu vas tout de suite voir ce que c'est,...et son utilité.

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