Aller au contenu

Question

Posté(e) (modifié)

Salut, j'ai un Zip 2T équipé d'un kit DR 70, pot Touring, carburateur 17.5, galets 6.1 G et gicleur 70 et ça tourne nikel.

Mais j'en veux encore !

Donc je me suis demandé qu'était susceptible de m'apporter un variateur malossi Multivar GP ou un Malossi MHR GP, si c'est vraiment utile en terme d'accélération, bien entendu quelques km/h en plus seraient les bienvenus. ^^

Modifié par SFLouiS

9 réponses à cette question

Messages recommandés

  • 0
Posté(e)

Est-ce que c'est vrai que je vais devoir supprimer le démarreur électrique si je prends le MHR ?

En fait je recherche surtout de la patate donc au pire en patate c'est quoi le mieux entre le MHR et le Multivar GP ?

  • 0
Posté(e)

Un variateur ne t'apportera pas de patate uniquement de la pointe, pour un peu plus de patate tu peux acheter un embrayage

Pour le démarreur électrique il suffit de garder ta poulie d'origine au lieu de mettre celui du variateur

  • 0
Posté(e)

Une variateur tres tres peu de patate voir pas du tout !

Si c'est ce qu'il chercher il faut mieux qu'il prenne une embrayage

  • 0
Posté(e)

Je ne débattrais pas sur ce sujet mais je suis sur de ce que je dit après sa dépends de ta configurations c'est sur que sur peugeot sa t'apporte peut et piaggio aussi mais sur mbk/yam oui et sur une moyenne prépa sa joue bien son rôle et tu gagne en tout mais monté un variateur ne transforme pas ton scoot en avion de chasse donc c'est sur que tu gagne peut mais tu gagne

  • 0
Posté(e)

Mais tu serait bien d'accord avec moi pour dire que si il recherche de la patate un embrayage est plus adapté qu'un variateur

Invité
Ce sujet ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.
×
×
  • Créer...