mécaboîte Quel kit choisir : Origine, 50 ou 70?

[hamoud60]

Bonjour, bonsoir

Je cherche a savoir quelque KIT serai le plus adapté a la Suzuki RMX 2t 2001. Je cherche de la vitesse car je fais de la longue route mais pas de voie rapide, ni d'autoroute.

Mon cylindre a serré il y a quelques semaines et j'aimerai la remettre sur pied.

(Pour la petite histoire j'ai changé pour 400e de pièces dessus en passant par l'allumage, bloc CDI, bobine, carter embrayage, kick, poignée, carburateur, manchon admission carburateur, clignotant et la peinture. Il faut savoir que c'est ma première moto et que le mec l'avais pas utilisé pendant 1ans. Donc j'ai demander des conseils a plein de gens, certains me disent de retourné en origine , d'autre de prendre un kit 50 homologué, d'autre un kit 70 etc... alors que faire???! A vous de me répondre)

Edit : et il faut savoir aussi qu'il n'y a pas beaucoup de kit pour ce model de moto, pas plus d'une vingtaine.

Merci!

Modifié le 27 juin 2018 par hamoud60

[juju54]

Salut alors déjà faut voir ta confib ta quoi comme carburateur psk si tu mets un kit déjà faut changer pleins de trucs après si tu as acheté un allumage je saispas si c'est un gros mais moi je te conseil un kit 70 comme le top perf pas de gros entretiens bien solide et il marche plutot bien

[hamoud60]

J'avais un kit 70 airsal et un carburateur 21 dell'Orto, pour les pièces que j'ai racheter , elles sont toute d'origine (mis à part le kit et le clapet a l’intérieur).

après je sais que j'ai un pot yasuni débrider. Je ne prenais que 70-80kmh avec cette configuration sur du plat 

(Edit: après je ne sais pas si c’était un kit 50 ou 70 car le mec m'a peut être menti.)

Modifié le 28 juin 2018 par hamoud60

[hamoud60]

alors?