scooter mbk - yamaha couleur de bougie

[gege60]

re-bonjour , après un certain temps passé a essayé de regle le carburateur, j'ai mis un gicleur de 85 visse serre a 2 tour 1/4 et clips au premier cran ,et j'obtiend ue couleur marron,met en testant j'ai l'impression que quand je lâche la poignée et remet les gaz,il y a un léger retard de reaction pouvez vous m'eclairé ma lanterne car je commence a deprimé

[Greg95]

Slt

essaie avec un gicleur un poil plus petit et remet ton clips d aiguille au milieu voir 2e cran car ce n'est pas bon de le mettre au 1er.

Si ca ne marche pas met une aiguille plus fine et met le clips au milieu.

Après au niveau couleur ça va, le temps de réaction ce joue avec ta vis d air/richesse. Et aussi ton ressort de poussée pour la reprise.

[gege60]

Le 17/12/2018 à 22:31, Greg95 a dit :

Slt

essaie avec un gicleur un poil plus petit et remet ton clips d aiguille au milieu voir 2e cran car ce n'est pas bon de le mettre au 1er.

Si ca ne marche pas met une aiguille plus fine et met le clips au milieu.

Après au niveau couleur ça va, le temps de réaction ce joue avec ta vis d air/richesse. Et aussi ton ressort de poussée pour la reprise.

bon je viens de passé sur une aiguille plus fine et clips au 4cran et  avec un gicleur de 85 le scooter reagit beaucoup mieux  (remis en full jaune) met niveau couleur de bougie elle tire sur gris noir.alors j'hesite a baissé encore mon gicleur ou mettre le clips au milieu de l’aiguille.

[Greg95]

Laisse ce gicleur la et met ton clips au milieu et ca devrais être bon.

De toute façon avec l essence de maintenant tu n auras plus une lecture fiable de la  bougie.

[gege60]

il y a 39 minutes, Greg95 a dit :

Laisse ce gicleur la et met ton clips au milieu et ca devrais être bon.

De toute façon avec l essence de maintenant tu n auras plus une lecture fiable de la  bougie.

j'ai ete regardé et je me suis trompé le clips est déjà au milieu

[Greg95]

Je pense que niveau carburation tu es bon.. maintenant c'est juste du paufinage à faire. Joue avec la vis d air.