Burn-Rider Posté(e) le 26 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 26 décembre 2011 Bonsoir a tous, Je me demandais si mon cdi d'origine me bridé dans les tours ? Je vais bientôt prendre un kit 70cc fonte polini. Dois-je le changer pour un top perf a avance variable ? voir lien http://www.scootfast.net/store/scooter/pièces-électrique/cdi-bobine-ht/boîtier-cdi-top-perf-booster-nitro-avance-variable.html
0 Burn-Rider Posté(e) le 26 décembre 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 26 décembre 2011 voilà c'est plus simple comme sa
0 Adrienmoto Posté(e) le 28 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 28 décembre 2011 tu vas surment gagner, la plupart des cdi d'origine sont bridés dans les tours à la sortie des usines mais si tu as un kit le changement sera peut être mois flagrant que si tu reste en 50 cc.
0 Fløflø-Møuth Posté(e) le 29 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 29 décembre 2011 CDI de booster ne sont pas bridé, juste que arrivé à un certain régime il y a plus beaucoup de puissance (comme sur un RI mal calé) Ce CDI est vraiment pas mal, tu peux le prendre (je l'ai eu sur un DR avec le reste supérieur à ta configuration et ça marchait pas mal... si tu vois beaucoup de DR prendre 12 000tr/min avec puissance max à 10000 :ze: )
Question
Burn-Rider
Bonsoir a tous,
Je me demandais si mon cdi d'origine me bridé dans les tours ? Je vais bientôt prendre un kit 70cc fonte polini. Dois-je le changer pour un top perf a avance variable ? voir lien http://www.scootfast.net/store/scooter/pièces-électrique/cdi-bobine-ht/boîtier-cdi-top-perf-booster-nitro-avance-variable.html
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