tutorial Mise en route des moteurs 2 temps CPI

[Eroan]

Info complémentaire sur la mise en route des scooters et motos CPI.

Afin d’éviter les serrages moteurs à la mise en route des véhicules :

    1° Il est nécessaire d’ajouter 2%  d’huile semi synthèse pour moteur 2 temps dans le réservoir d’essence au premier plein.
Cela permettra à la pompe à huile de s’amorcer si elle ne l’était pas.

    2° Après cette opération, il est conseillé une fois le scooter en route d’attendre 5 minutes et de débrancher la durite d’huile 2 TPS du carburateur pour vérifier si la pompe débite. Si c’est le cas, rebrancher immédiatement la durite.
Dans le cas contraire, insister quelques minutes, si l’huile ne sort pas, arrêter le scooter, vérifier la pompe et la changer si nécessaire.

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Certains d’entres vous nous ont informés que la mise à l’air libre du réservoir d’essence à travers le bouchon ne s’effectuait pas sur quelques OLIVER.
(symptôme, le moteur cale au bout de quelques kilomètres)

Pour résoudre le problème, il suffit de percer le bouchon d’ essence avec une mèche de 2 mm.

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Afin d’améliorer le rodage des scooters CPI, Oliver, Aragon, et des motos 50 SM et 50 SX, nous recommandons :

• pour les scooters, de vidanger l’huile de transmission à la mise en route et de la remplacer par de l’huile 80 W 90.
• Pour les motos 50, de vidanger la boîte de vitesse à la mise en route et de remplacer l’huile par de l’huile 80 W 90.

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Conseils issus de circulaires officielles (cf. documents joints)

CIRCULAIRE CPI MOTEURS 2 TEMPS .doc

CIRCULAIRE CPI OLIVER .doc

CIRCULAIRE MISE EN ROUTE DES CPI .doc

[Bader]

Ah le coup de la mise a l'air , ont y pense pas souvent. 

[Alexandra2]

ils nous cachent des choses ces branl... heu garagistes !