• 0
eminent57

scooter piaggio - gilera Gilera dna 50 perte de puissance

Question

Bonjour à tous,

je possède un gilera dna 50 lc qui me cause énormément de problème, il tourne nickel pendant 5 minute ensuite dès que je le laisse couler en descente ou sur le plat il donne plus rien comme si il se noyé, je dois ralentir et mettre quelques coup de gaz avant qu'il arrive a reprendre. Quand ça se produit j'ai l'impression de perdre en vitesse de pointe juste après. J'ai fait quelques recherche un peu partout sur les forums et à chaque fois on parlait de segment en fin de vie, je les ai donc changer (même si ils avaient seulement 1500km comme le reste des pièces). Mon problème n'est toujours pas réglé et c'est même pire parce que maintenant dès que je m’arrête après 5/10 min de conduite, je repart à seulement 10km/h et le moteur a plein de raté (le ralenti tourne parfaitement). Voici la liste de tout ce que j'ai changé il y a moins de 1500km (concernant le moteur)

- CYLINDRE CULASSE TOP PERFORMANCES 50CC FONTE PIAGGIO NRG / RUNNER

- VARIATEUR TOP PERF. "TPR" RACING PIAGGIO NRG / STALKER

Galets Malossi D.19x15,5 (x6) Runner Stalker 4,7 Grs

Filtre à air Replay hexagonal noir mousse rouge fixation coude 90° D. 35/28

CARBURATEUR P2R TYPE PHVA 17.5 

- BOUGIE NGK BR8ES

- SEGMENTS TOP PERFORMANCES D. 40MM

- KIT ROULEMENTS ET JOINTS SPY POLINI PIAGGIO TYPHOON

- Embrayage je ne serait pas dire le modèle tout ce que je sais c'est que mes ressort sont rouge

- Clapets malossi kevlar 0.35mm (acheter y a pas mal de temps donc pas sure de l’épaisseur)

- Pot d'échappement YASUNI R Alu

Pour mes réglages carburateur, gicleur de 67 et aiguilles monté d'un cran.

 

Voilà, j’espère que quelqu'un saura m'aider, parce que je suis en train de devenir dingue et j'en ai marre d'aller au boulot à pied :'(

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

4 réponses à cette question

Messages recommandés

  • 0

Salut ton gicleur me paraît très petit pour ton cornet monte de 10 points pour voir. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
  • 0

Salut merci d'avoir pris le temps de répondre, j'ai tester du 75/80/83/105 j'en était arriver a la conclusion que du 72 serait pas mal, mais impossible dans trouver dans les magasins autour de chez moi et on ma suggérer de monter l'aiguille d'un cran ce qui à très bien fonctionner. Après j'avoue ne pas avoir pensé le rechangé après avoir changer mes segments hier soir, vu qu'il tourne parfaitement les 5 premières minutes.

 

Modifié par eminent57

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
  • 0

Si il marche les 5 premières minutes et merde après ça peut être le starter automatique qui déconne. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Rejoindre la conversation

Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.

Attention, merci de bien vouloir éviter de répondre à un vieux sujet : mieux vaut en créer un nouveau, en choisissant avec soin la section, et en expliquant spécifiquement votre problème. Pour plus d'informations, vous pouvez consulter le règlement du forum.

Invité
Répondre à cette question…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Coller en tant que texte brut à la place

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.