Bonjour , je poste se message aujourd’hui car j’ai un booster mbk de 2012 et j’ai du mal à monter dans les tours et quand il veut bien y monter ( une toute petite descente aide a monter dans les tour après je peux jouer de la poignée en restant lancer il tourne déjà plus normalement , mais retour au bas régime il veut plus trop remonter )
aidez moi s'il vous plaît je vous fait pars de la configuratio
-kit 50 artek récent
-pot d’échappement yasuni racing
-carburateur 17,5 récent ( nettoyer, régler ) avec un gicleur de 92 sinon le scooter tourne mais n’avance pas sur le même réglage de vis
-galet 4g en bon état !
-bougie BR9 neuve !
-ressort de poussée blanc
-ressort d’embrayage jaune
je voudrais savoir car après avis de plusieurs personne devant le scooter met réglage son bon le ralenti tient quand il est dans les tour que je relâche la poignée il redescend bien a son ralenti mais si je le laisse redescendre en bas régime j’ai du mal à remonter voir pas si pas de petite descente ex: dos d’âne
( je bloque à 30 km/h et quand il prend son accélération rarement donc il s’envole au 80 rapidement )
Je voulais des avis qu’elle configuration au niveau des ressorts d’embrayage et de pousser pour ma configuration et si ses fort possible que se soie sa ??
Question
Bamako
Bonjour , je poste se message aujourd’hui car j’ai un booster mbk de 2012 et j’ai du mal à monter dans les tours et quand il veut bien y monter ( une toute petite descente aide a monter dans les tour après je peux jouer de la poignée en restant lancer il tourne déjà plus normalement , mais retour au bas régime il veut plus trop remonter )
aidez moi s'il vous plaît je vous fait pars de la configuratio
-kit 50 artek récent
-pot d’échappement yasuni racing
-carburateur 17,5 récent ( nettoyer, régler ) avec un gicleur de 92 sinon le scooter tourne mais n’avance pas sur le même réglage de vis
-galet 4g en bon état !
-bougie BR9 neuve !
-ressort de poussée blanc
-ressort d’embrayage jaune
je voudrais savoir car après avis de plusieurs personne devant le scooter met réglage son bon le ralenti tient quand il est dans les tour que je relâche la poignée il redescend bien a son ralenti mais si je le laisse redescendre en bas régime j’ai du mal à remonter voir pas si pas de petite descente ex: dos d’âne
( je bloque à 30 km/h et quand il prend son accélération rarement donc il s’envole au 80 rapidement )
Je voulais des avis qu’elle configuration au niveau des ressorts d’embrayage et de pousser pour ma configuration et si ses fort possible que se soie sa ??
s'il vous plaît aidez moi
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