slurd-zippp Posté(e) le 12 septembre 2020 Signaler Posté(e) le 12 septembre 2020 (modifié) Salut j'ai un zip 2t avec un pot yasuni z, galets 5gr, ressort de poussée tnt rouge et des ressorts d'embrayage verts polini. Il y a pas longtemps j'ai remarqué que mon variateur était un peu abîmé (18 000 km) et donc j'aimerai le changer est ce que c'est utile de prendre un variateur comme un polini hi-speed et si oui, quelles perf ca me fera gagner ? merci a ceux qui répondront Modifié le 12 septembre 2020 par slurd-zippp
0 Eroan Posté(e) le 3 novembre 2020 Signaler Posté(e) le 3 novembre 2020 Salut, oui ce sera intéressant côté performance mais aussi fiabilité. Avec un échappement de détente le gain d'un bon variateur est intéressant à partir du moment où les réglages de variation sont bien faits
0 slurd-zippp Posté(e) le 3 novembre 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 3 novembre 2020 Il y a 4 heures, Eroan a dit : Salut, oui ce sera intéressant côté performance mais aussi fiabilité. Avec un échappement de détente le gain d'un bon variateur est intéressant à partir du moment où les réglages de variation sont bien faits ça marche merci
Question
slurd-zippp
Salut j'ai un zip 2t avec un pot yasuni z, galets 5gr, ressort de poussée tnt rouge et des ressorts d'embrayage verts polini.
Il y a pas longtemps j'ai remarqué que mon variateur était un peu abîmé (18 000 km) et donc j'aimerai le changer
est ce que c'est utile de prendre un variateur comme un polini hi-speed et si oui, quelles perf ca me fera gagner ?
merci a ceux qui répondront
Modifié par slurd-zippp3 réponses à cette question
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