damsss Posté(e) le 13 avril 2012 Signaler Posté(e) le 13 avril 2012 (modifié) salut allor encore un petit problème avec le keetro je suis obliger de le secouer pour qu'il avance (tout talleur jetait a 60 et il a commencer a caller j'ai sauter dessus et il a remarche et sa pendant toute la route c'est quoi le problème? merci Modifié le 14 avril 2012 par dada22
damsss Posté(e) le 15 avril 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 15 avril 2012 nan j'ai esseiller de l'enlever et le remettre déjà
Djo Posté(e) le 15 avril 2012 Signaler Posté(e) le 15 avril 2012 (modifié) Plus d'essence...? ^^ Modifié le 15 avril 2012 par jo254 1
damsss Posté(e) le 15 avril 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 15 avril 2012 lol nan nan il y a le plein
damsss Posté(e) le 15 avril 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 15 avril 2012 s'il vous plaît c'est asser urgent? j'ai rien esseiller puisque je sait pas ou chercher
moilesgars Posté(e) le 15 avril 2012 Signaler Posté(e) le 15 avril 2012 Durites , carburateur encrassé peut être , nettoi tout ca 1
damsss Posté(e) le 15 avril 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 15 avril 2012 durite nan l'essence arrive nikel et le carburateur a ete nettoyer plusieur fois en 2semaine ^^
ASupprimer Posté(e) le 15 avril 2012 Signaler Posté(e) le 15 avril 2012 GP mal vissé? Fflotteur qui "bug" ? Bougie en train de claquer ?
damsss Posté(e) le 15 avril 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 15 avril 2012 gp? bougie je sait pas je vais tester quel bougie je prend ? floteur ba même si sa "bug" il y a quoi à faire? changer de carburateur?
Djo Posté(e) le 16 avril 2012 Signaler Posté(e) le 16 avril 2012 Tu as un mauvais contact je pense , vérigfie tous tes branchements au CDI, Bobine HT, Bougie, Allumage etc... essaie aussi de changer la bougie ;)
damsss Posté(e) le 16 avril 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 16 avril 2012 ok merci je vais verifier tous sa mais bon moi et l'elec ça fait 2 pour te dire j'ai pas trover ou brancher la plus par de mes fils j'ai juste brancher lallumage mdr
Djo Posté(e) le 16 avril 2012 Signaler Posté(e) le 16 avril 2012 lol c'est peut-être ça la source du problème ^^
damsss Posté(e) le 16 avril 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 16 avril 2012 j'ai verifieer et les fil brancher son nikel et tous =/ j'ai esseiller plusieur gicler et rien à faire je vais esseiller de changer de carburateur pour voir
moilesgars Posté(e) le 16 avril 2012 Signaler Posté(e) le 16 avril 2012 verifie la propretée de ton filtre a essence aussi
Djo Posté(e) le 16 avril 2012 Signaler Posté(e) le 16 avril 2012 j'ai verifieer et les fil brancher son nikel et tous =/ j'ai esseiller plusieur gicler et rien à faire je vais esseiller de changer de carburateur pour voir T'as pas de fil débranché peut-être ...?
damsss Posté(e) le 16 avril 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 16 avril 2012 (modifié) il y a pas de filtre a essence et non tous les fils son brancher fin tous les fils de l'allumage par contre ma cuve se remplie c'est un truc de malade elle est tous le temp pleine pres a ras bort Modifié le 16 avril 2012 par dada22
moilesgars Posté(e) le 16 avril 2012 Signaler Posté(e) le 16 avril 2012 la ou tu branche ta durite d'essence sous le réservoir , c'est un filtre a essence.
Djo Posté(e) le 16 avril 2012 Signaler Posté(e) le 16 avril 2012 ouais il est dans le carburateur (à l'entrée) et dans le réservoir (il faut dévisser le robinet)...
damsss Posté(e) le 16 avril 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 16 avril 2012 j'ai une dépression moi ;=)
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