BENJI-3888 Posté(e) le 13 septembre 2020 Signaler Posté(e) le 13 septembre 2020 bonjour à tous j'ai mon gilera stalker 2004 et j'ai toujours le problème pour rouler car il s étouffe a accélération j'ai changé le carburateur 17.5 par un type origine de la marque Tek en 17.5 mais j arrive pas a le régler voici mes réglage actuel GR 36 GP55 aiguille A22 deuxième cran en partant du haut et avec ce réglage le scoot fume comme si je suis trop riche configuration du scoot 70 cc airsal alu sport boîte a clapet racing le reste origine
0 Jojoa Posté(e) le 23 septembre 2020 Signaler Posté(e) le 23 septembre 2020 Le 13/09/2020 à 12:15, BENJI-3888 a dit : bonjour à tous j'ai mon gilera stalker 2004 et j'ai toujours le problème pour rouler car il s étouffe a accélération j'ai changé le carburateur 17.5 par un type origine de la marque Tek en 17.5 mais j arrive pas a le régler voici mes réglage actuel GR 36 GP55 aiguille A22 deuxième cran en partant du haut et avec ce réglage le scoot fume comme si je suis trop riche configuration du scoot 70 cc airsal alu sport boîte a clapet racing le reste origine bonsoir GP 55!!!!! c'est vraiment très petit la vache. perso je roule avec du 83 en full origine... alors tu comprend que avec un kit 70 essaie de monter jusqua 100 et descend de 5 en 5 jusqua que ton rendu soit bon
Question
BENJI-3888
bonjour à tous
j'ai mon gilera stalker 2004 et j'ai toujours le problème pour rouler car il s étouffe a accélération
j'ai changé le carburateur 17.5 par un type origine de la marque Tek en 17.5 mais j arrive pas a le régler
voici mes réglage actuel GR 36 GP55 aiguille A22 deuxième cran en partant du haut
et avec ce réglage le scoot fume comme si je suis trop riche
configuration du scoot
70 cc airsal alu sport
boîte a clapet racing
le reste origine
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