Bonjour, j'ai un gros problème sur mon scooter 50cc lorsque j'accélère il se met à faire des bruit de rupteur très bizarre surtout dans les haut régimes, lorsque ce bruit se produit il perd en accélération et ne monte plus dans les tour. J'ai donc monter un gicleur prinicpale de 88 au lieu du gicleur de 83 présent sur le scooter et la j'avais l'impression que ca empirait leferement, j'ai donc monter juste pour voir un de 92 mais le sa le faisait a toutre les plage de régime c'était vraiment très penible j'ai donc monter un GP de 80 en pensant que j'ete vraiment trop riche, mais la ca a empirer genre le scooter brouter a mort et caler souvent si je ne tenait pas le ralenti imposisible d'avoir une accélération propre je suis perdu je suis pourtant sur que ca viens de la carburation avant il prenait 75 facile mais mtn il ne prend plus que 55 c vraiment penible pouvez vous m'aidez svppp
PS: je me suis rendu compte au dernier moment que je n'avais quasi plus d'huile ( mais vraiment un tt petit fond quoi une mouche ne s'y noierai pas mdr) je sais c debile mais pensez vous que ca aun lien??
je suis full origine et débrider au cdi carburateur 17,5 et je roule sans baa (je sais c pas conseiller)
IL faut savoir que ce problème ne me vient que depuis que j'ai changé mon carburateur
Question
joga32
Bonjour, j'ai un gros problème sur mon scooter 50cc lorsque j'accélère il se met à faire des bruit de rupteur très bizarre surtout dans les haut régimes, lorsque ce bruit se produit il perd en accélération et ne monte plus dans les tour. J'ai donc monter un gicleur prinicpale de 88 au lieu du gicleur de 83 présent sur le scooter et la j'avais l'impression que ca empirait leferement, j'ai donc monter juste pour voir un de 92 mais le sa le faisait a toutre les plage de régime c'était vraiment très penible j'ai donc monter un GP de 80 en pensant que j'ete vraiment trop riche, mais la ca a empirer genre le scooter brouter a mort et caler souvent si je ne tenait pas le ralenti imposisible d'avoir une accélération propre je suis perdu je suis pourtant sur que ca viens de la carburation avant il prenait 75 facile mais mtn il ne prend plus que 55 c vraiment penible pouvez vous m'aidez svppp
PS: je me suis rendu compte au dernier moment que je n'avais quasi plus d'huile ( mais vraiment un tt petit fond quoi une mouche ne s'y noierai pas mdr) je sais c debile mais pensez vous que ca aun lien??
je suis full origine et débrider au cdi carburateur 17,5 et je roule sans baa (je sais c pas conseiller)
IL faut savoir que ce problème ne me vient que depuis que j'ai changé mon carburateur
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