bonjour a tous, je cherche des infos sur le carburateur 19 dell orto phbg ds (2631).
Mon souci vient lors de la phase d'accélération, j'ai un trou je suis obliger de réaccélérationérer à plusieurs à-coups, pour l'instant, j'ai enlevé la coupelle du gicleur principal. En revanche une fois un régime plus haut atteint le scoot réagit normalement j'ai quand même de la reprise. Je pense être pauvre.
J'ai enlevé la coupelle du gicleur principal, alors je vais voir pour la remettre, et ou jouer avec l'aiguille et vis de richesse+ ressort embrayage par la suite regarder plutôt du coté de ma variation.
Question
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bonjour a tous, je cherche des infos sur le carburateur 19 dell orto phbg ds (2631).
Mon souci vient lors de la phase d'accélération, j'ai un trou je suis obliger de réaccélérationérer à plusieurs à-coups, pour l'instant, j'ai enlevé la coupelle du gicleur principal. En revanche une fois un régime plus haut atteint le scoot réagit normalement j'ai quand même de la reprise. Je pense être pauvre.
J'ai enlevé la coupelle du gicleur principal, alors je vais voir pour la remettre, et ou jouer avec l'aiguille et vis de richesse+ ressort embrayage par la suite regarder plutôt du coté de ma variation.
pipe d'admission origine,
carburateur 19 phbg aiguille w7, 3eme cran, GP 95
cornet polini air box
clapet doppler
cylindre hebo 50 alu replica
pot yasuni R
allumage origine
vilebrequin malossi RHQ
variateur multivar 2000 galet 5.5 courroie malossi,
embrayage fly clutch ressort petit jaune et poussée rouge+ torsion contrôler malossi
cloche stage6 wing cooler
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