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mécaboîte Kit 80cc WATTS ou un kit 50cc Top Perf homologué (AM6)


Question

Bonjour !

Je dois bientôt changer mon haut moteur sur ma Rieju RS2 Matrix de 2005.

J'hésite entre kit, un 50cc Top Perf homologué et un 80cc Watts.

Lequel des deux serait le meilleur ? Pour un kit 80cc, faut-il changer son vilebrequin ou puis-je laisser celui d'origine ? 

J'ai un carburateur dell'orto PHBN 17,5, est-ce suffisant ?

 

Les liens des kits :

- 50 https://www.la-becanerie.com/cylindre-culasse-d403-top-performances-am6.html

- 80 : https://www.scootfast.net/catalog/product/view/id/88301/

 

Merci pour vos réponses ! :)

 

 

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7 réponses à cette question

Messages recommandés

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il y a 25 minutes, Fabsy a dit :

Bonjour !

Je dois bientôt changer mon haut moteur sur ma Rieju RS2 Matrix de 2005.

J'hésite entre kit, un 50cc Top Perf homologué et un 80cc Watts.

Lequel des deux serait le meilleur ? Pour un kit 80cc, faut-il changer son vilebrequin ou puis-je laisser celui d'origine ? 

J'ai un carburateur dell'orto PHBN 17,5, est-ce suffisant ?

 

Les liens des kits :

- 50 https://www.la-becanerie.com/cylindre-culasse-d403-top-performances-am6.html

- 80 : https://www.scootfast.net/catalog/product/view/id/88301/

 

Merci pour vos réponses ! :)

 

 

Bonjour 

Si tu veux garder ton vilebrequin origine et ton carburateur 17.5 

Prend le 50 top perf ou autre 50 sport fonte

Le 80 watts c'est un 74 cc pareille que un top perf avec un carburateur 21 et vilebrequin renforcer par sécurité 

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Il y a 4 heures, Fabsy a dit :

D'accord merci pour ta réponse !

Je suis à 20 100 km avec ce haut moteur, je compte le changer, tu penses qu'il faudrait le changer rapidement ?

Tout dépend du dernier entretien haut moteur ?

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