gabrielmichel Posté(e) le 16 avril 2012 Signaler Posté(e) le 16 avril 2012 (modifié) Bjr j'ai un speedfight 1 il démarre bien mais quand il roule au bout d un mometr il s arrête le soucis il chasse de la roue arrière comme ci que je freinais d un bloc merci Modifié le 16 avril 2012 par gege28
alex du 59 Posté(e) le 16 avril 2012 Signaler Posté(e) le 16 avril 2012 ton ralentie est peut être trop bas augmente le pour voir ressort d embrayage trop dur peu faire calé aussi peut être prise d air c'est quoi ta configuration ?
Fenox88 Posté(e) le 16 avril 2012 Signaler Posté(e) le 16 avril 2012 La roue qui se bloque et le scoot qui s'éteint sont aussi les signes d'amorce de serrage
gabrielmichel Posté(e) le 16 avril 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 16 avril 2012 je pense aussi a un amorcage de serrage je vais donc changer le piston et les segments car qu il n y a que ca à faire?merci
alex du 59 Posté(e) le 16 avril 2012 Signaler Posté(e) le 16 avril 2012 ben regarde ta bougie est l etat de ton piston peut être ségment a changer est rattraper le piston ou oui tout changer démonte est voit l etat c'est quoi ta configuration tu as combient de km sur ton scoot ? ca ce peut aussi que tu es toucher quel quel chose moi ca mes déjà arriver de caler a 70 plusieur fois sur un boulevard c était juste mon ralentie pas asser haut celon le temps est mon piston avez rien du tout
gabrielmichel Posté(e) le 16 avril 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 16 avril 2012 Ok merci de ton conseil demains j augmente le ralenti et si ca le refait je démonte vous tiends in former bonne soiree
alex du 59 Posté(e) le 16 avril 2012 Signaler Posté(e) le 16 avril 2012 oui augmente ton ralentie est si ca fait un moment que ton carburateur as pas était démonter nettoye le bien a l essence pour ludix il sont sensible
gabrielmichel Posté(e) le 1 mai 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 1 mai 2012 oui augmente ton ralentie est si ca fait un moment que ton carburateur as pas était démonter nettoye le bien a l essence pour ludix il sont sensible j'ai démonté les segments sont colé et un morceau cassé je vais donc changer le kit merci
Invité Posté(e) le 2 mai 2012 Signaler Posté(e) le 2 mai 2012 (modifié) Tu as quoi comme réglages ? Car si tu remonte un HM neuf, ça va sûrement recommencer (sauf si tu maltraitait le moteur). Regarde si rien n'est tombé dans le bas-moteur aussi. Modifié le 2 mai 2012 par Invité
alex du 59 Posté(e) le 3 mai 2012 Signaler Posté(e) le 3 mai 2012 Tu as quoi comme réglages ? Car si tu remonte un HM neuf, ça va sûrement recommencer (sauf si tu maltraitait le moteur). Regarde si rien n'est tombé dans le bas-moteur aussi. oui +1 verifie bien est sache pouquoi tu as serrer sinon si tu cherche pas pourquoi il va serrer ça va recommencer
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