scooter chinois NECO GPX : Pot + variateur + carbu17. 5 ?

[AntonioNecoGPX]

Salut, je cherche à changer quelques pièces sur mon neco gpx. le pot car je l'ai complètement casser, de préférence en fonte car je fais beaucoup de route. J'y connais rien je sait pas les quels choisir les quels sont adaptés ? Je veux changer aussi le variateur et le carburateur. C'est ce qu'on m'a conseillé de changer en premier ? Merci de m'eclairer ceux qui s'y connaissent

Dans l'idéal j'voudrais aller à 90/100 km/h. Sans rien y toucher il va déjà à 70.

À bientôt. 

[Tangron]

Le 14/05/2021 à 01:25, AntonioNecoGPX a dit :

Salut, je cherche à changer quelques pièces sur mon neco gpx. le pot car je l'ai complètement casser, de préférence en fonte car je fais beaucoup de route. J'y connais rien je sait pas les quels choisir les quels sont adaptés ? Je veux changer aussi le variateur et le carburateur. C'est ce qu'on m'a conseillé de changer en premier ? Merci de m'eclairer ceux qui s'y connaissent

Dans l'idéal j'voudrais aller à 90/100 km/h. Sans rien y toucher il va déjà à 70.

À bientôt. 

Salut , c'est quel année et 2t ou 4t , sans ces info on ne peut pas t'aider .

[AntonioNecoGPX]

C'est un 4T de 2009

[Bader]

Salut 

Un pot en fonte il va peser une blinde sérieux.....

En plus contrairement à ce que l'ont peut croire c'est une matière cassante et de tout manière un pot à part ornementale tu n'en trouveras pas en fonte. 

[AntonioNecoGPX]

Il y a 23 heures, Bader a dit :

Salut 

Un pot en fonte il va peser une blinde sérieux.....

En plus contrairement à ce que l'ont peut croire c'est une matière cassante et de tout manière un pot à part ornementale tu n'en trouveras pas en fonte. 

Ça marche bah tu me conseillerais quoi alors même en alu ? 

[Bader]

Euh 

C'est les cylindre qui sont en fonte ou en alu. 

Les pots c'est de la feuille d'acier avec différents traitements de surface chrome, inox.....

Si tu peux te trouver un giannelli record pour ton modèle ça ira pas mal.