Arm74 Posté(e) le 22 juin 2021 Signaler Posté(e) le 22 juin 2021 Bonjour alors j’ai un problème avec mon ludix et j’ai besoin d’aide s'il vous plaît le problème c’est que je peux rouler normalement et ensuite il perd de la puissance je vois l’égouille qui descend et même si j’accélère ça continue de descendre jusqu’à que le scoot s’arrête donc je suis obliger de m’arrêter mettre un coup de kick et il redémarre . Si vous avez des conseils je suis preneur ( 16 000km au compteur) MERCI D’AVANCE !
raphlouk Posté(e) le 22 juin 2021 Signaler Posté(e) le 22 juin 2021 (modifié) Salut, première choses à faire dans ce cas la, mettre une bougie neuve, et faire un nettoyage carburateur. Et 16000 km c'est le piston d'origine ? Modifié le 22 juin 2021 par raphlouk
Arm74 Posté(e) le 23 juin 2021 Auteur Signaler Posté(e) le 23 juin 2021 Le 22/06/2021 à 07:08, raphlouk a dit : Salut, première choses à faire dans ce cas la, mettre une bougie neuve, et faire un nettoyage carburateur. Et 16000 km c'est le piston d'origine ? Merci pour ta réponse je suis allez acheter une bougie neuve je vais la mettre tout à l’heure et je vais aussi faire le nettoyage carburateur pour voir . J’espère que ça va changer qlq chose . Et oui le piston est d’origine
LUDIX AC 14 Pro Posté(e) le 23 juin 2021 Signaler Posté(e) le 23 juin 2021 (modifié) Salut, ça sens la perte de compression. Une fois chaud il manque de pêche ? Le mien commence à faire pareille ( 15 000 km ) De quand date ton dernier changement de segments ? Modifié le 23 juin 2021 par LUDIX AC 14 Pro
raphlouk Posté(e) le 25 juin 2021 Signaler Posté(e) le 25 juin 2021 Le 23/06/2021 à 11:18, Arm74 a dit : Merci pour ta réponse je suis allez acheter une bougie neuve je vais la mettre tout à l’heure et je vais aussi faire le nettoyage carburateur pour voir . J’espère que ça va changer qlq chose . Et oui le piston est d’origine Alors est ce qu'il y a du mieux ? Si c'est le piston d'origine tu peux prevoir de le changer ( avec les joint haut moteur bien sur). En 2 temps 50cc on dis qu'un piston se change tous les 15000 km, donc tu y es. ça va te couter a peine une trentaine d'euros en pieces je pense mais au moins tu seras tranquille. Et peut être que ton problème vient de la.
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