johns Posté(e) le 19 avril 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 19 avril 2012 et j'ai changé mes regages. lorsque je bouche mon pot le scoot ne seteint pas j'ai peut être une prise d air... pensez vous a mes spy ? moi j en doute car il démarre et monte dans les tours
Sika54 Posté(e) le 19 avril 2012 Signaler Posté(e) le 19 avril 2012 Moi même avec ma prise d'air il tournée assez bien donc je pense variation mais bon faut tout test
donanjel Posté(e) le 19 avril 2012 Signaler Posté(e) le 19 avril 2012 non franchement niveau son il et vraiment bien il monte vraiment bien, je pense aussi a cet histoire de ressort trop durs et galet lourd,ou matt si la courroi ne patine pas ( que le coupleur se ferme quand u accélère à fond)
iZi Posté(e) le 20 avril 2012 Signaler Posté(e) le 20 avril 2012 Sa viens de la variation sa c'est sur et non du carburateur !
Flo07200 Posté(e) le 20 avril 2012 Signaler Posté(e) le 20 avril 2012 Déjà ton ressort de poussée rouge ça va pas du tout, mets un jaune voir un blanc et pour l'embrayage il faut voir.
Coelho Posté(e) le 20 avril 2012 Signaler Posté(e) le 20 avril 2012 On entend bien que le moteur n'arrive pas a monté dans les tours ..
alex du 59 Posté(e) le 20 avril 2012 Signaler Posté(e) le 20 avril 2012 alors johns ca dit quoi ? en pousser il est en jaune je croit
johns Posté(e) le 20 avril 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 20 avril 2012 salut alex je desespere lol JE RAPELLE AUX AUTRES RESSORT DE POUSSEE JAUNE PETITS RESSORTS D EMBRAYAGE ROUGE QUAND JE METS MA boîte à air DORIGINE IL AVANCE PLUS DU TOUT AVEC UN CONE IL FATT 15KMH MAX 20 SI JE COURS A COTE. mes galets ? sotise, j'ai essayé avec trois galets en etoile resultat il avancait encore moins.
johns Posté(e) le 20 avril 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 20 avril 2012 Alors, personne pour maider ? il y a pas un mecano sur le site ?
donanjel Posté(e) le 21 avril 2012 Signaler Posté(e) le 21 avril 2012 le seul truc que je te conseil vraiment, c'est de trifouillé un peu partous ^^ tous mes problème la plupart du temps je les ai trouvé comme sa, mais c'est vrai que ton problème et bien ciblée, sa vien de tous se qui est embrayage variateur et tous se qui suit, regarde aussi si tes mâchoir d'embryage sont encore avec de la garniture, mais faut vraiment bidouillé si vraiment tu veux t'en sortir, ( se n'est pas méchant, en fait je veux te faire comprendre que dans se genre de truc, il faut vraiment que tu y mette du tien et te salir les main, car nous on peut pas voir la bête donc c'est vraiment limité koi ^^ )
johns Posté(e) le 21 avril 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 21 avril 2012 le seul truc que je te conseil vraiment, c'est de trifouillé un peu partous ^^ tous mes problème la plupart du temps je les ai trouvé comme sa, mais c'est vrai que ton problème et bien ciblée, sa vien de tous se qui est embrayage variateur et tous se qui suit, regarde aussi si tes mâchoir d'embryage sont encore avec de la garniture, mais faut vraiment bidouillé si vraiment tu veux t'en sortir, ( se n'est pas méchant, en fait je veux te faire comprendre que dans se genre de truc, il faut vraiment que tu y mette du tien et te salir les main, car nous on peut pas voir la bête donc c'est vraiment limité koi ^^ ) je comprends tres bien ce que tu veux dire mais le scoot je lai démonté en pièce j'ai changé de kit plusieurs fois j'ai remplacé mon carburateur autant de fois ca fait 3 semaines que je bosse dessus et que tout le monde me dis autre chose je commence a penser a changer de scoot
donanjel Posté(e) le 21 avril 2012 Signaler Posté(e) le 21 avril 2012 il n'y a pas de problème impossible a réparé ^^ tu n'a pas quelqu'un qui pourrai juste te prêté un embrayage juste pour essayé ? et si c'est concluan tu c'est se qu'il faut faire ^^
johns Posté(e) le 21 avril 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 21 avril 2012 il n'y a pas de problème impossible a réparé ^^ tu n'a pas quelqu'un qui pourrai juste te prêté un embrayage juste pour essayé ? et si c'est concluan tu c'est se qu'il faut faire ^^ saalut j'ai fais démarrer mon boost j'ai ensuite retiré le cartar j'ai acceleré mon embrayage accrochais le boost est parti comme d hab a +- 20kmh ais lorsque je retenais le guidon sans freiner et que jaccelerais lembrayage patinais et restais sur place. vu le bruit du boost j'ai pas limpression qu il y ai une prise dair tu crois que mon embrayage est mort ?
johns Posté(e) le 21 avril 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 21 avril 2012 alors johns ca dit quoi ? en pousser il est en jaune je croit http://www.youtube.com/watch?v=ImRZamIvGo4&feature=youtu.be ten pense quoi alex ? ta eu mon mail ? lembrayage naccroche pas quand je retiens le scoot
johns Posté(e) le 21 avril 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 21 avril 2012 quelqu un pour m aider s'il vous plaît
donanjel Posté(e) le 21 avril 2012 Signaler Posté(e) le 21 avril 2012 (modifié) ma conclusion perso : vu ce que tu es en train de dire, ta garniture de t'es, mâchoirs son trop usée pour pouvoir poussé ton scoot , je m'explique : tu retiens le scoot et tu accélère il avance pas, c'est tous a fais typique de l'embrayage qui patine, recommence et regarde si ta cloche et bouillante en ayant très peu fait, ( en retenant le scooter et accélérant) si ton scoot n'avance pas plus, c'est parce qu'il doit aussi surporté le poids, donc logiquement avec des mâchoir usé, il peu plu tracté qu'elle que chose .... et regarde sur ta cloche d'embrayage si il n'y a pas de trace de chauffe (genre le métal bleuté) si ca l'est, sa renforce cette histoire de mâchoire usé et par conséquent si ta cloche d'embrayage n'a pas voilé du au surchauffement Modifié le 21 avril 2012 par donanjel
johns Posté(e) le 21 avril 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 21 avril 2012 ma conclusion perso : vu ce que tu es en train de dire, ta garniture de t'es, mâchoirs son trop usée pour pouvoir poussé ton scoot , je m'explique : tu retiens le scoot et tu accélère il avance pas, c'est tous a fais typique de l'embrayage qui patine, recommence et regarde si ta cloche et bouillante en ayant très peu fait, ( en retenant le scooter et accélérant) si ton scoot n'avance pas plus, c'est parce qu'il doit aussi surporté le poids, donc logiquement avec des mâchoir usé, il peu plu tracté qu'elle que chose .... et regarde sur ta cloche d'embrayage si il n'y a pas de trace de chauffe (genre le métal bleuté) si ca l'est, sa renforce cette histoire de mâchoire usé et par conséquent si ta cloche d'embrayage n'a pas voilé du au surchauffement merci pour ton aide je regarde ca des demain pour moi mon embrayage est mort ma garniture fait a peu pres 7mm cest un emrayage malossi qui a déjà pas mal roulé sur kit 72cc je te tiens au courrant demain en journee
alex du 59 Posté(e) le 21 avril 2012 Signaler Posté(e) le 21 avril 2012 non ton embrayage est bon ponce un peu dans la cloche est les garniture un peu ça va accrocher un peu mieux j arrive pas a voir quel ressort d embrayage que tu as tu as quoi comme ressort d embrayage
johns Posté(e) le 21 avril 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 21 avril 2012 non ton embrayage est bon ponce un peu dans la cloche est les garniture un peu ça va accrocher un peu mieux j arrive pas a voir quel ressort d embrayage que tu as tu as quoi comme ressort d embrayage ressorts full rouge alex
alex du 59 Posté(e) le 21 avril 2012 Signaler Posté(e) le 21 avril 2012 oui ca doit peut être trop dur test des mou genre blanc ou jaune malossi si tu as en galet ta quoi déjà ?
johns Posté(e) le 21 avril 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 21 avril 2012 je sais pas trop ma balance est morte et ce nest pas ecris dessus ils ont lair assez lourd ( avec un kit 72 le scoot montais 110 ) mon embrayage cest un malossi il me faut obligé des ressorts malossi ?
johns Posté(e) le 21 avril 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 21 avril 2012 oui ca doit peut être trop dur test des mou genre blanc ou jaune malossi si tu as en galet ta quoi déjà ? e sais pas trop ma balance est morte et ce nest pas ecris dessus ils ont lair assez lourd ( avec un kit 72 le scoot montais 110 ) mon embrayage cest un malossi il me faut obligé des ressorts malossi ?
alex du 59 Posté(e) le 21 avril 2012 Signaler Posté(e) le 21 avril 2012 non ou équivalent au même poucentage tu as quoi sous la main comme ressort ? est tes galet si tu sais pas le poids ça va être difficile achete des galet réglable peut être tu as mis ta boîte à air ton carburateur est mieux régler maintenant ?
donanjel Posté(e) le 21 avril 2012 Signaler Posté(e) le 21 avril 2012 j'avais pensé a ses ressort trop dure, mais quand je regarde sa garniture comparré a celle qui est sur internet neuve, elle est pas joli joli, or son embrayage a toujours fonctionné comme sa, je vois pas pourquoi ils deviendrai trop dur du jour au lendemain au contraire, si il on chauffé il devrai se ramolir x)
alex du 59 Posté(e) le 21 avril 2012 Signaler Posté(e) le 21 avril 2012 oui mes c'est les ressort rouge qui était avec le kit 70 donc .......sont embrayage est bon bien sur pas neuf neuf mes il est encore bon
Messages recommandés
Créer un compte ou se connecter pour commenter
Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire
Créer un compte
Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !
Créer un nouveau compteSe connecter
Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.
Connectez-vous maintenant