Bonjour, j'ai acheté une tzr il y a pas longtemps et dessus il y a un kit 80 airsal avec carter aligné et diagramme revus, un carburateur de 28 et un pot brk (70/80 ou 80/90 je sais pas) et en gros en dessous de 11000 il y a rien, genre vraiment rien, à tel point que tu cale instant si t'ouvre les gaz à fond à l'arrêt et par contre une fois qu'on arrive à 11000/12000 il y a toute les puissance qui déboule d'un coup et je me suis déjà fait peur pas mal de fois avec, j'aimerai savoir comment faire pour avoir un peu plus de couplé à bas régime et réduire cet effet de coup de pied au cul quand tu passe les 11000 tours, si quelqu'un peu m'aider s'il vous plaît
Question
LeWazo
Bonjour, j'ai acheté une tzr il y a pas longtemps et dessus il y a un kit 80 airsal avec carter aligné et diagramme revus, un carburateur de 28 et un pot brk (70/80 ou 80/90 je sais pas) et en gros en dessous de 11000 il y a rien, genre vraiment rien, à tel point que tu cale instant si t'ouvre les gaz à fond à l'arrêt et par contre une fois qu'on arrive à 11000/12000 il y a toute les puissance qui déboule d'un coup et je me suis déjà fait peur pas mal de fois avec, j'aimerai savoir comment faire pour avoir un peu plus de couplé à bas régime et réduire cet effet de coup de pied au cul quand tu passe les 11000 tours, si quelqu'un peu m'aider s'il vous plaît
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