Msb

Salut, par apport a ta configuration actuel. Moi je partirais plus sur un 80cc . 80 barikit 4 race alu Most 80cc alu Top perf 80cc fonte c'est 3 kits sont très coupleux. Au lieu d'un carburateur de 19mm ou 21mm monte plus un 24 voir 26 le couple mteur par apport a ton pot sera très bien.

Salut essaie un stator

Taille de gicleur 80 85.pour le pot yasuni r il sera top

Regarde sur leboncoin

c'est pour cela qu'on demande toujours la configuration. Met un kit airsal xtrem et la tes pots saccorderont.

Salut prend plutot le yasuni R , doppler RR7 ou le artek k2 evo. Les 3 ont des perfs similaires ils sont beaucoup plus perfo que le z.

Merci pour tes réponses en tout cas. Les goujons ne gene plus ca c'est clair.Les pistons mvt provienne de chez vertex. Moi qui fait pas mal de motocross ce sont des très très bon piston.

Il juste ebavurer les transferts c'est propre. Il ma donné un piston mvt sc course il m'a dit que cetait les meilleurs. Il ma donner 2 brides de pot.et l'échappement est elargis au coté très propre. Pas marqué au cylindre ni a la culasse.il ma donné 0,6mm en squish et le taux de compression etc... Cylindre,cale, culasse complète,piston segment neuf, 2 rotules et pochette complète de joints neuve. 160 euros fdpc

Il y a des risques ou pas?

Je dirais 10 a 15 km/h

Salut le kit 50 athena sera legerement plus perfo que ton origine. Si tu veux gagner en vitesse de pointe prend une courroie polini belt et une transmission primaire de 13x35 malossi.

Ok ca marche

Salut prend le yasuni c16 il est orienté bas et mi régime. Tu as aussi le st6 r1200

Salut decris nous ta configuration. Le plus perfo est le 2win clozer version 2

Seulement amélioré en large l'échappement rien d'autre Je l'ai pris quand je vois celui que j'ai sur mon scoot comment il ronfle. Je verrai bien une fois dans mes mains

Le cylindre est en très bon etat Il ma repondu qu'il un banc dessai et que c'est championnat ffm 25 power Il participe a ce genre de championnat et que ce kit est sur son moteur de rechange Il me dis 20,5cv au banc ffm Il vien de m'envoyé cet image

Il m'a dit que retouche legere a l'échappement En comparaison avec un cylindre stock de chez mxs je trouve que c'est beaucoup Il a rien fait d'autre j'ai peur que le segment lui s'accroche

bonjour à toute l'equipe. Un mec vend ce kit st6 rt 70cc. Il a retouché il me dit legerement a l'échappement et rien d'autre. (Moi je trouve c'est déjà pas mal ) Je le prendrai bien,jattend vos avis sur cet prépa. Je sais pas sa m'aspire pas confiance. @jimmy@ @Bubulle @Bader @Alain @noux @ScootMap @fred82000 https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/2137760402.htm https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.maxiscoot.com/fr/produit/cylindre-culasse-stage6-70cc-r-t-mki-piaggio-nrg-runner-33009&ved=2ahUKEwjQ-8e-lKz3AhUFJBoKHQasCocQFnoECBQQAQ&usg=AOvVaw0jrAx6Z9JmdHxelvPw0h6b

Salut. Il te faut un correcteur 134mm arbre court piaggio av 98. après 98 c'est des arbres plus long. Tu aura beau mettre des rondelles ca nira pas. regarde la longueur de l'axe du correcteur il est légèrement plus court, je l'avais pris en pensant qu'il faisait 128 comme un avant 99 mais à la réception j'ai été surpris qu'il soit en 134mm. ça c'est celui qui est dans le pack arbre court piaggio avant 99 ref 6112110 https://www.malossistore.eu/fr/rear-pulley-system-6112110-P et celui là le 6113101 du pack arbre long en fait avant et après 99, 6113101 que je t'ai mis en lien avant.https://www.malossistore.eu/fr/rear-pulley-system-6113101-P Merci @ScootMap J'avais déjà essayé.... Correcteur 134mm mhr piaggio court av98 200 euros. Et franchement moi je trouve que le 128mm est plus perfo

Il me semble que la porte de transmission est plus plate sur moteur horizontal peugeot donc tu peux utilisé même ceux de piaggio après 98

Salut @Alain Ce variateur a une plage d'utilisation de 101mm. Pour moi c'est un gros variateur comme le artek k2 evo, doppler s2br.... Ce n'est pas un grande plage car la longueur de canon est la même ou 2mm plus long que l'origine. Je l'ai testé, je n'est pas eté content de ce variateur en therme de perf.j'ai conservé le artek k2 je l'ai associer a une courroie de suzuki katana av98 et un correcteur gp 128mm. En correcteur de couple tu as un 134mm de piaggio av 98 arbre court? Ou un 128mm?

Bonsoir, tu peux conserver la big valve. Elle améliore le remplissage moteur. Les peugeots moteur vertical en on besoin. (Ceci est mon avis ) Repart sur un ressort de poussée origine. Equivalent Stage6 medium. D'origine il est assez dur. En ressort d'embrayage remet les origines. Un kit 50 malossi fonte améliore très peu les perfs par apport au cylindre d'origine.

En transmission primaire sur peugeot la malossi il y en a qu'une elle est de 13x35 Et concernant la transmission secondaire de speedfight elle est de 12x47. Je connais très bien les scooters peugeot plus ceux qu'on le moteur vertical. Je possede un trekker modifier avec kit 70 st6 rt de piaggio full equipé et un speedfight st6 racing modular pareil les autres membres le savent. On ne peut pas dire exactement ce qu'il faut qu'il mette en transmission.ceci est mon avis .c'est comme ceux sur le forum qu'il pose des questions du genre quel gicleurs ? Quel poids de galets etc... des galets j'en est des kilos des gicleurs a roisse comme beaucoup de monde....juste pour dire que les réglages demande parfois d'acheté beaucoup de pieces pour finalement en gardé qu'une.

Salut. Une transmission longue peut apporter un couple énorme. Si tu veux un bon rapport par apport a ta configuration.transmission primaire malossi et secondaire de speedfight 1

Le vhst est une valeur sur mais en therme de perf le pwk est plus perfo surtout a l'accélération.ceci est mon point de vue.