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Posté(e)

bonjour à tous,
alors Voilà je rencontre un problème avec mon zip 2 temps dessus j’ai changé vilebrequins roulement,cylindre piston,embrayage neuf,correcteur de couple neuf et pot yasuni z(débrider)neuf ,carburateur 17,5 avec gicleur de 53. j’ai tout monter et mon scooter a beaucoup de mal à avancer et ne dépasse pas les 35 km quand j’accélère à fond je peux retenir le scooter avec les bras je sais pas de ou ça peut venir… j’ai un ressort de poussée jaune Malossi avec des ressorts d’embrayage rouge de leovince voilà j’attend vos avis sur ce problème merci d’avance.

Posté(e) (modifié)

Tu as changer trop de chose d'un seul coup, du coup tu es perdu,

Chaque chose dans l'ordre

Tu aurais du dans un premier temps juste changer pot, carburateur, débrider la boîte à air, puis trouver le bon gicleur, 53 c'est trop petit tu aurais dû commencer par 75 et celon la couleur de la bougie monter ou descendre de gicleur.

Après ce réglage gicleur fait, reglé le poids des galets, 

une fois que les galet sont régler Changer les ressort d'embrayage uniquement si besoin

Une fois fait changer le ressort de poussée uniquement si besoin

Vue que tu as pas dis quel kit tu as mit je vais supposer que tu as mit un 50,

Changer l'embrayage et le correcteur de couple n'était pas nécessaire, sauf si il était abîmer,

Changer le variateur aurais était mieux

Donc pour trouver le bon réglage le mieux et le plus simple est de recommencer depuis le début

Modifié par Guigui80
Posté(e)

C’est vrai que je suis aller beaucoup de trop vite mais je voulais repartir sur du neuf complet du coup demain je ferrai réglage carburateur car en effet ma bougie et vraiment blanche alors que j’ai du 62 aujourd’hui je mettrai directement un 75 et pour l’es galet je sais pas quel pois mettre réellement car j’ai changé plusieurs fois léger lourd et rien ne change le scooter a beaucoup de mal à bien accroché et une accélération très mou donc je sais alors que j’ai mit ressort de poussée d’origine avec ressort d’embrayage jaune je sais pas, tu pense que c’est simplement un réglage moteur complet à faire pour qu’il marche bien ?

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