Bonjour j'aurais besoin de conseils pour mon zip 4t a injection, il est tout d'origine et je voudrais changer le variateur, le cdi, et le pot. Si quelqu'un de plus expérimenté que moi pourrait me conseiller sur quels produits prendre (quel variateur, cdi, etc) et me dire si il est nécessaire de changer une autre pièce comme l'embrayage ou la transmission final ou autre ça me rendrait un énorme service.
(je précise que je ne parle pas de galets ni de ressort de poussée dans mon message car je ferais ces réglages à partir de test irl)
Question
CMR.5000
Bonjour j'aurais besoin de conseils pour mon zip 4t a injection, il est tout d'origine et je voudrais changer le variateur, le cdi, et le pot. Si quelqu'un de plus expérimenté que moi pourrait me conseiller sur quels produits prendre (quel variateur, cdi, etc) et me dire si il est nécessaire de changer une autre pièce comme l'embrayage ou la transmission final ou autre ça me rendrait un énorme service.
(je précise que je ne parle pas de galets ni de ressort de poussée dans mon message car je ferais ces réglages à partir de test irl)
1 réponse à cette question
Messages recommandés
Créer un compte ou se connecter pour commenter
Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire
Créer un compte
Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !
Créer un nouveau compteSe connecter
Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.
Connectez-vous maintenant