OneHitYouDie Posté(e) le 27 juillet 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 27 juillet 2012 Comme les razoirs ! Comme les audis aussi :ninja:
MereTeresaEnSpirit Posté(e) le 28 juillet 2012 Signaler Posté(e) le 28 juillet 2012 hep j'ai une vielle audi quattro qui traine dans mon jardin :P2
MereTeresaEnSpirit Posté(e) le 28 juillet 2012 Signaler Posté(e) le 28 juillet 2012 o pire si c'est les même moteur pourquoi se priver du nom equattro je vais surment me faire allumer mais un nitro c'est le moteur d'un neos passer en lc oui en vrai vue que le neos est sorti avant le nitro
Chasseur-de-lapin Posté(e) le 28 juillet 2012 Signaler Posté(e) le 28 juillet 2012 o pire si c'est les même moteur pourquoi se priver du nom equattro je vais surment me faire allumer mais un nitro c'est le moteur d'un neos passer en lc oui en vrai vue que le neos est sorti avant le nitro Au pire tu sais quoi c'est son projet , il choisi le nom qu'il veut ....
MereTeresaEnSpirit Posté(e) le 28 juillet 2012 Signaler Posté(e) le 28 juillet 2012 tes chiant comme sa c'est dit
Chasseur-de-lapin Posté(e) le 28 juillet 2012 Signaler Posté(e) le 28 juillet 2012 tes chiant comme sa c'est dit Ouais je sais mais toi aussi tu me saoule !
OneHitYouDie Posté(e) le 28 juillet 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 28 juillet 2012 o pire si c'est les même moteur pourquoi se priver du nom equattro je vais surment me faire allumer mais un nitro c'est le moteur d'un neos passer en lc oui en vrai vue que le neos est sorti avant le nitro Moteur Neos/Ovetto = Frein tambour Moteur Nitro/Aerox = Frein disque ;)
timaerox Posté(e) le 28 juillet 2012 Signaler Posté(e) le 28 juillet 2012 voilà l expliquation était pas dure :siffle:
OneHitYouDie Posté(e) le 31 juillet 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 31 juillet 2012 (modifié) Des news: De l'art ? Je pense oui: Bon après avoir bataillé ferme: Vue de près ensuite: Et je finirais donc sur un problème: Donc pour ceux qui voient mal en gros mes goujons touchent mon cadre (enfin une patte de renfort) donc au choix , soit je vais devoir le rabaisser a l'arrière donc changer l'amortisseur (choix le plus raisonnable) soit (la tu vas aimer S2) je coupe une partie du cadre la ou ca touche ca fait en fait une sorte de plaque pour fixer le réservoir d'huile donc pas très utile voilà a vos claviers la je pense que les commentaires sont mérités vu comment j'en ai chié :) Modifié le 31 juillet 2012 par OneHitYouDie
-z- Posté(e) le 31 juillet 2012 Signaler Posté(e) le 31 juillet 2012 aucune idée mais ça va bien rendre cette jante ;)
OneHitYouDie Posté(e) le 31 juillet 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 31 juillet 2012 aucune idée mais ça va bien rendre cette jante ;) Surtout le BM plus long d'ovetto ;)
Djo Posté(e) le 31 juillet 2012 Signaler Posté(e) le 31 juillet 2012 Tu es en train de faire quoi là ? ^^ Sinon au passage, je suis :P
OneHitYouDie Posté(e) le 31 juillet 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 31 juillet 2012 Tu es en train de faire quoi là ? ^^ Sinon au passage, je suis :P La je regardais ce que ca donnais avec le BM d'ovetto et je suis plutot content :)
Djo Posté(e) le 31 juillet 2012 Signaler Posté(e) le 31 juillet 2012 La je regardais ce que ca donnais avec le BM d'ovetto et je suis plutot content :) ha ok, il est plus long?
OneHitYouDie Posté(e) le 31 juillet 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 31 juillet 2012 ha ok, il est plus long? Largement oui lol regarde les premières photos avec le bm d'origine
OneHitYouDie Posté(e) le 31 juillet 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 31 juillet 2012 Mdr ^^ ça va bien rendre ;) Ouais je pense aussi :) manque des sous maintenant et beaucoup de taff
Djo Posté(e) le 31 juillet 2012 Signaler Posté(e) le 31 juillet 2012 (modifié) Ouais je pense aussi :) manque des sous maintenant et beaucoup de taff t'as pas envie de mettre des jantes 13p? :D Modifié le 31 juillet 2012 par jo254
OneHitYouDie Posté(e) le 31 juillet 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 31 juillet 2012 t'as pas envie de mettre des jantes 13p? :D Non non ca reste comme ca ^^ je le veux léger :) 10" a l'avant 12" a l'arrière :)
Djo Posté(e) le 31 juillet 2012 Signaler Posté(e) le 31 juillet 2012 Non non ca reste comme ca ^^ je le veux léger :) 10" a l'avant 12" a l'arrière :) C'est d'origine la taille des roues...? 12 AR et 10 AV?? :huh:
OneHitYouDie Posté(e) le 31 juillet 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 31 juillet 2012 C'est d'origine la taille des roues...? 12 AR et 10 AV?? :huh: Non d'origine c'est du 10-10 ^^ a l'arrière j'ai foutu du 12" de rocket ;)
Djo Posté(e) le 1 août 2012 Signaler Posté(e) le 1 août 2012 Non d'origine c'est du 10-10 ^^ a l'arrière j'ai foutu du 12" de rocket ;) C'est quoi l'avantage davoir du 10 a l'avant? ^^
GG30 Posté(e) le 1 août 2012 Signaler Posté(e) le 1 août 2012 C'est quoi l'avantage davoir du 10 a l'avant? ^^ C'est pour pas lever tellement il est puissant... :siffle:
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