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Posté(e)

Bonsoir, Bonjour !

voilà comme indiqué dans le titre, comme tous les matins, je me dirige vers la station d'essence qui se situe 200m de chez moi. une fois le moteur arreté il y a de l'essence qui coule depuis ma boîte à air, et puis le moteur ne démarre plus, faut que j'enleve la boîte à air, parfois je dois enlever mon carburateur et donner 20 a 30 coup de kick :D le moteur démarre et accélère tout seul ! j'en ai marre de ça parfois j'ai envie de le vendre et ne plus acheter un scoot. Aidez s'il vous plaît ça me saoul tout ça

Posté(e)

Bonsoir

je connait la solution a ton problème si l'essence coule du carburateur sais que le pointeaux dans le carburateur est bloquer donc ceux que tu dois faire sais démonter ton carburateur le nettoyer a l'essence pur dans un bac et ensuite tu lui donne un bon coût de soufflette et la tu aura plus d'essence qui coule

Posté(e)

Ah d'accord, Merci beaucoup. J'ai un autre soucis si par hasard tu connais la solution, c'est que quand j’arrête dans un feu rouge, le régime reste élevé, c'est comme j'accélère. et pour que sa revienne normal y faut que j'accélère à fond tout en freinant !

Posté(e) (modifié)

alors une chose qu'il faut faire tu vise la vise de ralentie a font tu fait une pointe d'environ 500m puis la tu décent la vise de ralentie ( et aussi regarde ou ont peut régler le câble d’accélérateur souvent faut détendre le câble )

Modifié par ludix.booster
Posté(e) (modifié)

problème de fuite pointo voir de dépréssion

Ton problème de feu rouge ... réglage de carburation ton ralenti ne redesend pas

Modifié par Sheitan
Posté(e)

J'ai eu quelques empechements aujourd'hui mon scooter a noyé encore une fois ... bof j'ai du le laisser chez moi. Bref, Sheitan, oui c'est ca je dois donc régler la vis de ralentit !!!?

Posté(e)

Oui régle ton ralenti apré tu peux modifier le gicleur de ralenti mais je pense pas que ton moteur et besoin de sa ...

Un simple réglage doit être bon

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