SHEITAN

Salut, TZR6 ma prévenue au sujet de se message. Bon je ne pense pas que se sois le lieu pour parler de ça, mais je vais pas continuer à me faire insulter de la sorte en public par un mec qui pète plus haut que sont cul parce que il a fait un bon chrono... Stephen tu parle beaucoup toi mais tu fait très peu... tu viens parler de mon travaille mais pour un "Chaudronnier" je te voit pas beaucoup travailler... Non sérieux on le sais tous que c'est ton papa qui a souder le chassie de ton spirit... il a aussi souder La sortie droite de ton R14 et aussi ton Stage6 Racing et on attend toujours tes T de fourche et les fourreaux ... et bref tu et sois disant un soudeur mais tu a pas était foutue de souder le réservoir de mon nitro ! J'ai fait appel par la suite a un membre du fofo qui me la fait dans un temps express et avec un travaille de haute qualité, que tu a critiquer... Simple jalousie sans doute... Ensuite tu parle du travaille de mon nitro et mon bloc... moi je trouve que c'est facile de parler quand on connais un préparateur bien connu du 50cc, et de se faire préparé sont bloc par lui avec une belle réduction et arriver à avoir des pièces en réduction. Moi je me suis débrouiller tout seul pour mon bloc et mon nitro en général dans une chambre de 2 sur 4. Pour une première préparation pour du run je suis plutôt content c'est pas parfait mais ça me plait c'est bien le principal, et si tu trouve que mon nitro c'est de la merde je me demande c'est quoi tout tes gros message de fan sur le poste de la préparation. :lol: Je me demande pourquoi tu me traite de chômeur et pourquoi tu parle de ma vie privée ? :huh: J'ai jamais touché le chômage de ma vie espèce de grande gueule, d'ou un chômeur peu payer des variation a 500 euro et des pot neuf a 350euro c'est sûrement pas ma mère parce que avec un RSA pour la nourriture et les facture et le reste elle risque pas de me payer ne serait ce q'un tirage Ssp ! Tu viens parler de ma vie privée en public mais tu connais rien de moi, c'est ton ex qui ta payer la moitié des pièces de ton projet et tu parle, tu a 22 ans et tu et pas foutue de passer le permis c'est ton papa qui te monte au meeting, a ben oui tu peux faire le fière, et encore je peux parler de plusieurs chose plus fâcheuse que Sandy ma raconter, j'ai un minimum de respect pour ta vie privée moi ;) Ne viens pas me traiter d'arnaqueur j'ai jamais arnaquer personne et j'ai toujours était très correcte, en plus tu me traite de se nom la alors que tu a déjà fait affaire avec moi de par le passé et que sa c'est bien déroulé. 8-) Donc au lieu de bavé sur mon dos, rappel toi bien qui se masturbe sur qui... ;) J’espère que Zenzak ou l'équipe de modération va faire la part des choses et ne pas supprimé se message, je ne pense pas avoir dépasser les limites avec cette réponse envers Stephen dit Sa Prod,Production Sa,Fast86 ou encore d'autre pseudo a la c... Je suis désoler de la gène que se message peu provoquer au membres de la communauté mais sa devait sortir ! :soeur:

Pas de quoi, niquel si sa tourne rond. Pense a fermée le poste ;)

Oui logiquement sa devrait être mieux et en plus les fly cluch a une meilleur tenu a la chaleur.

Salut tu dois avoir ton embrayage qui patine un peu du au garniture Hs. Voir un mauvais réglage variation, ton embrayage mais plus de temps a coller parce que c'est ressort sont trop dure.

Si tu a le niveau tu devrait voir le liquide ou alors le niveau et très bas :s Regarde bien au soleil .

Salut Alors c'est simple tu fait un mélange a 2,5% en général donc pour un rodage tu vas fait un mélange a 3%, uniquement pour le rodage du cylindre. tu vas pas augmenter la quantité d'huile dans ton mélange pour roder tes pneus ou tes plaquettes. Ensuite quand on achète un scooter neuf il y a aucune raison de faire un mélange, il y a un graissage séparé tu verse l'huile pure dans le réservoir d'huile et la pompe s'occupe de faire le mélange Huile/Essence au carburateur.

Salut Moi personnellement je trouve que c'est très cher payer pour un amovible, on paye plus le style que la sécurité en fin de compte. Pour moins cher il y a de très bon casque dispo chez AGV et HJC, deux marque très bien connu qui font du super matos pour "gros cube". Les casque de plus sont vraiment jolie suivant les model, dans tous les cas je te conseille un casque intégral et non modulable.

Oui les serrure sont bien démontable fixé avec des vis BTR, enfin sa c'est suivant les scooter et les année de production.

Moi personnellement si j'ai un minimum de jugeote, j’achète pas un carter entier et neuf ! Il a juste a acheter le carter d'allumage sois 49 euro ou le trouver d'occasion pour moins cher ensuite un peu de patte a joint une pochette de joint moteur un peu d'huile de coude et op voilà un carter d'allumage tout propre. Pas besoin de faire appel a un garagiste quand on sais se servir de sa tète et c'est main...

Salut voilà mes petit cou de coeur du moment, les deux dernière on les adore avec ma copine pour vous savais quoi... [media=] [media=]

Salut Moi j'ai une solution peut être un peu fofolle et certainement incomprise pour certaine personne mais je propose quand même . Pourquoi ne pas acheter un amortisseur et changer le carter d'allumage ? (h)

Si tu peux pas voir a travers et qu'il y a pas de niveau ta batterie ne peu pas être recharger . Batterie que l'on peu recharger Batterie non rechargeable Désoler pour la taille des photos.

Oui tu peux mètre de l'acide si tu veux et que tu en a sous la main ...

Salut Pourquoi tu ouvre un topique et par la suite tu effectue une recherche grasse a la quel tu trouve la réponse a ta question ? L'inverse sa aurais était plus productif non tu aurais la réponse a ta question mais aucun besoin d'ouvrir un topique ...

Ta batterie et peut et vide, remplis la avec de l'eau déminéraliser et charge la, si elle ne tiens toujours pas la charge c'est quel et morte. Pour la vis peu pas te dire, de toute manière une fois essayer tu vas comprendre le fonctionnement tu prend un tourne vis tu essaie et tu verra.

Normalement sa devrait marché. Pour le régler il y a un petit carré bleu avec une vis a l’intérieur c'est sa le réglage. Pour le bouton tu regarde toi tu vas le sentir passer le changement de courbe .

Les Cdi Tc unit a l'inverse de l'origine a besoin d'une batterie en bonne état pour fonctionner, et sa c'est marqué dans la notice.

Salut Alors le Tc unit .... Déjà tu vas démonter ta batterie et la charger, la remonter avec le Tc Unit et tu essaie . Ensuite tu me dira des nouvelle ;) N'importe quoi l'origine plafonne a 6500 t/min

Tu a quel cylindre Stage6 le model ?

Salut Il y a une fonction recherche en haut a droite, prend l'habitude a l'avenir de l'utiliser avant de posté un sujet voir si il y a pas déjà était abordé par le passé. voilà pour toi .

Malheureusement le 50cc c'est un sport qui coûte cher, monter un 86cc c'est d’au temps plus cher ! Donc tu fait ce que tu veux après tu monte les pièces pour que sa tourne rond ou tu monte ce que tu veux pour que se sois pas cher mais cava pas marché super.

Je conseille le Polini pour la simple et bonne raison que la qualité et présente, pour des performances sympa pour un scooter de tous les jours bien équipé. Un bon couple un mi régime agréable une bonne reprise pour une finition du HM très propre . Pour moi Stage6 fait des pièces performante mais la qualité et pas présente en vue du prix de leurs produit ou alors on doit tomber sur les bonnes série.... Pour ton ressort de contrainte le blanc doppler et moins dure que le jaune malossi j’espère que cava suffire ;)