suite à un preserrage moteur sur mon kit 70 ( lors de la journée historiquement la plus chaude à Marseille)
j’aimerais passer sur un moteur 100cc parce que j’y gagnerai en pêche et j’aime l’idée du projet, je ne connais personne avec un bloc 100.
Si je crée ce forum c’est parce que ça m’a l’air assez compliqué d’obtenir des informations sur ce genre de bloc peu connu
Ma première question est la suivante,
est ce qu’un trekker 50 ne peut recevoir qu’un moteur de trekker 100 ou bien aussi un moteur 100 elystar , c’est du plug and play ? Le balancier ne me semble pas être le même sur citystar ,y’a t-il un coup de disqueuse à mettre?
de plus le bloc que j’ai en tête possède un disque arrière , mais ma jante d’origine possède un frein à tambour.
la deuxième partie qui me turlupine c’est que je n’y connais que très peu sur tout ce qui est faisceau électrique.
il se peut que je ne me pose même pas les bonnes questions mais est ce qu’un cdi et un régulateur de tension de tkr 50 font l’affaire ?
est ce que je peux garder mes clignotants et mon compteur naked ?
voilà j’espère que ce forum pourrait aider aussi d’autres personnes dans mon cas car les informations à ce sujet on l’air très précieuse.
Question
En Crabiw
Bien le bonjour à toutes et tous.
suite à un preserrage moteur sur mon kit 70 ( lors de la journée historiquement la plus chaude à Marseille)
j’aimerais passer sur un moteur 100cc parce que j’y gagnerai en pêche et j’aime l’idée du projet, je ne connais personne avec un bloc 100.
Si je crée ce forum c’est parce que ça m’a l’air assez compliqué d’obtenir des informations sur ce genre de bloc peu connu
Ma première question est la suivante,
est ce qu’un trekker 50 ne peut recevoir qu’un moteur de trekker 100 ou bien aussi un moteur 100 elystar , c’est du plug and play ? Le balancier ne me semble pas être le même sur citystar ,y’a t-il un coup de disqueuse à mettre?
de plus le bloc que j’ai en tête possède un disque arrière , mais ma jante d’origine possède un frein à tambour.
la deuxième partie qui me turlupine c’est que je n’y connais que très peu sur tout ce qui est faisceau électrique.
il se peut que je ne me pose même pas les bonnes questions mais est ce qu’un cdi et un régulateur de tension de tkr 50 font l’affaire ?
est ce que je peux garder mes clignotants et mon compteur naked ?
voilà j’espère que ce forum pourrait aider aussi d’autres personnes dans mon cas car les informations à ce sujet on l’air très précieuse.
merci à vous !
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