Nombreuse question a propos de mon moteur de booster et de la configuration adapté

[y krdn]

bonjour à tous merci de m aider j'ai un mbk booster et j'ai récupérer un 2eme moteur et je compte lui mettre un moteur un peu plus poussé que selui qu il y a sur mon scoot et j'ai eu la surprise en ouvrant mes carter un vilebrequin boucler avec une bielle renforcé et grise comme celle des doppler endurance mais a l inverse du doppler endurance les masse ne sont pas bleu mais grise on dirait le s1r mais lui a bielle cuivre et simple et la mienne et renforcé et sur le profil de mon vilebrequin il y a écrit doppler peut être un doppler endurance mais je ne suis pas certain si il y a des connaisseur parmit vous j aimerais bien en savoir plus car je compte mettre cylindre 70 par sur du modèle mais un cylindre qui marche pas mal au environ de 150€ j'ai pensé au Stage6 fonte mais bon a côté il y a le athena sport a 150 mais je veux aussi que se soit vraiment fiable je suis quelqu'un qui roule souvent au filon de gaz quand je suis collé a une bonne vitesse je roule jamais tout le temps à fond je leve beaucoup je fais chauffer et je tire pas dedans jusqu'à que sa sert je fais des accélération ou roule fort mais pas sur le long terme et je roule que le week-end ou tous les jour pendant les vacance si ça peut aider ,je voudrait donc quelque-chose de fiable puissant atthena sport peut être ou j'ai entendu parler avec 70 dr aussi a voir avec le vilebrequin que j'ai il fait réfléchir sur qu est ce que c'est comme vilebrequin pour ne pas prendre de mauvaise direction pour info ce qui vas aller avec c'est variateur malossi multivar embrayage srage 6 sport pro ressort poussé jaune ou rouge malossi au choix j'ai les 2 et galet 4,5 mélangé avec 5 peut être a voir mais un avis de votre part ne serait pas de refus excuser moi du roman merci de vos réponse