Pasternak Posté(e) le 8 février 2012 Signaler Posté(e) le 8 février 2012 Simpa <_< A cause de toi j'ai faillit me taper un A380 -_- Heureusement j'ai de bons freins :cool2: Ouais, des freins de 2975 mm, ça freine fort.
LMichou13 Posté(e) le 8 février 2012 Signaler Posté(e) le 8 février 2012 Ouais, des freins de 2975 mm, ça freine fort. Non je reste sur les freins d'origines ces des 2500mm je croit je sais plus -_-
Pasternak Posté(e) le 8 février 2012 Signaler Posté(e) le 8 février 2012 Non je reste sur les freins d'origines ces des 2500mm je croit je sais plus -_- Ouais, bôf, c'est pas très gros. Pas trop de succès mon topic sur les carburateurs Arreche, j'ai besoin d'avis intelligents pourtant, grompf...
.::S2::. Posté(e) le 8 février 2012 Signaler Posté(e) le 8 février 2012 Simpa <_< A cause de toi j'ai faillit me taper un A380 -_- Sa m'étonnerais on les a cloué au sol. :siffle:
LMichou13 Posté(e) le 8 février 2012 Signaler Posté(e) le 8 février 2012 Pas trop de succès mon topic sur les carburateurs Arreche, j'ai besoin d'avis intelligents pourtant, grompf... Je te conseille de carburateur 320mm tu verra la différence avec l'origine , a prendre :cool2: Sérieux je ne peut pas t'aider j'ai pas envie
Pasternak Posté(e) le 8 février 2012 Signaler Posté(e) le 8 février 2012 Je te conseille de carburateur 320mm tu verra la différence avec l'origine , a prendre :cool2: Sérieux je ne peut pas t'aider j'ai pas envie Oui, je vais voir une différence. De consommation. :D2
LMichou13 Posté(e) le 8 février 2012 Signaler Posté(e) le 8 février 2012 Oui, je vais voir une différence. De consommation. :D2 C'est raisonnable 2km :siffle:
Pasternak Posté(e) le 8 février 2012 Signaler Posté(e) le 8 février 2012 C'est raisonnable 2km :siffle: 6 litres, 2 km, pas mal du tout, ça me ferais... 30 litres par jour, juste pour aller et revenir du lycée.
.::S2::. Posté(e) le 8 février 2012 Signaler Posté(e) le 8 février 2012 Ouais, bôf, c'est pas très gros. Pas trop de succès mon topic sur les carburateurs Arreche, j'ai besoin d'avis intelligents pourtant, grompf... Tu prend un dell et tu fais pas iech
Pasternak Posté(e) le 8 février 2012 Signaler Posté(e) le 8 février 2012 Tu prend un dell et tu fais pas iech Si tu lis mon topic, tu comprendra pourquoi je veux éviter Dell'Orto banane ! ;)
LMichou13 Posté(e) le 8 février 2012 Signaler Posté(e) le 8 février 2012 6 litres, 2 km, pas mal du tout, ça me ferais... 30 litres par jour, juste pour aller et revenir du lycée. C'est déjà sa 30*7=210 euros par jours d’essence Comme je t'ai di avec des bons réglages tu fait facile 3-4 bornes
.::S2::. Posté(e) le 8 février 2012 Signaler Posté(e) le 8 février 2012 Si tu lis mon topic, tu comprendra pourquoi je veux éviter Dell'Orto banane ! ;) Pourquoi la baa ne passerait pas sur le del? Y'en a plein qyu on une baa avec les dell
Pasternak Posté(e) le 8 février 2012 Signaler Posté(e) le 8 février 2012 C'est déjà sa 30*7=210 euros par jours d’essence Comme je t'ai di avec des bons réglages tu fait facile 3-4 bornes Ah, ça va alors, je croyais que ça consommerais beaucoup, mais je ne verrai pas la différence en fait. Pourquoi la baa ne passerait pas sur le del? Y'en a plein qyu on une baa avec les dell De base, sur TKR, il y a 3 ou 4 mm avec l'amortisseur, avec une pipe montage souple, plus de place, et voilà qu'elle ne passe pas, du moins, c'est ce que l'on m'a dit, de plus, l'entré est sûrement trop grosse pour une boîte à air d'origine, donc c'est pour ça que j'ai voulu voir si il n'y avais pas d'autres moyens.
.::S2::. Posté(e) le 8 février 2012 Signaler Posté(e) le 8 février 2012 Ahlalalala c'est peugeot quel sal*pe*is. il y a pas de raison que la baa ne passe pas t'a des gars en carburateur de 21 avec une baa et au pire tu met une de kart. ;)
Pasternak Posté(e) le 8 février 2012 Signaler Posté(e) le 8 février 2012 Ahlalalala c'est peugeot quel sal*pe*is. il y a pas de raison que la baa ne passe pas t'a des gars en carburateur de 21 avec une baa et au pire tu met une de kart. ;) L'admission Peugeot, c'est leur gros défaut, alors je préfère être prudent... Mais bon, ça m'aurait arrangé d'économiser sur une pipe et une nouvelle boîte à air.
.::S2::. Posté(e) le 8 février 2012 Signaler Posté(e) le 8 février 2012 Pijeot c'est bien :P Écoûter l'autre qui roule en yamaha. :ninja:
Pasternak Posté(e) le 8 février 2012 Signaler Posté(e) le 8 février 2012 Pijeot c'est bien :P Oui, c'est bien, sauf pour l'admission (carburateur Gurthner avec vis de richesse totalement stupide notamment...)
LMichou13 Posté(e) le 8 février 2012 Signaler Posté(e) le 8 février 2012 Écoûter l'autre qui roule en yamaha. :ninja: Mais Yamaha c'est mieux :ouf: :ouf: :ouf:
Pasternak Posté(e) le 8 février 2012 Signaler Posté(e) le 8 février 2012 Mais Yamaha c'est mieux :ouf: :ouf: :ouf: 8-) Mouais, paye ton vilebrequin non renforcé, ton variateur petite plage... ^^ ça va partir en guéguerre Peugeot/Yamaha. :D2
.::S2::. Posté(e) le 8 février 2012 Signaler Posté(e) le 8 février 2012 Mais Yamaha c'est mieux :ouf: :ouf: :ouf: Pour sa que tu fais du 60km/h? Motobécane c'est mieux :P
LMichou13 Posté(e) le 8 février 2012 Signaler Posté(e) le 8 février 2012 8-) Mouais, paye ton vilebrequin non renforcé, ton variateur petite plage... ^^ ça va partir en guéguerre Peugeot/Yamaha. :D2 Pigeot < Yamaha Minarelli :love:
LMichou13 Posté(e) le 8 février 2012 Signaler Posté(e) le 8 février 2012 Pour sa que tu fais du 60km/h? Motobécane c'est mieux :P Enfaîte pourquoi tu dit qu'il roule a 60 ? :huh:
Pasternak Posté(e) le 8 février 2012 Signaler Posté(e) le 8 février 2012 Pigeot < Yamaha Minarelli :love: Voir écrit "Made in France" quand j'ouvre mon variateur, Dieu que c'est bon. :D2
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