vincent-311 Posté(e) le 22 mai 2012 Signaler Posté(e) le 22 mai 2012 (modifié) Bonjour a tous J'ai récupérer mon scooter chez mon concessionnaire est ma conseiller de changer mes segment il sont sûrement fatiguer après tous les kilomètre que j'ai fait Vaut mieux changer que les segment ou le cylindre complet ? Merci d'avance Modifié le 22 mai 2012 par vincent-311
0 Bryaan Posté(e) le 22 mai 2012 Signaler Posté(e) le 22 mai 2012 Evite de mettre des " Espace " de partout c'est chiant pour lire..
0 vincent-311 Posté(e) le 22 mai 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 22 mai 2012 c'est bon j'ai rectifier j'ai enlever les "espace"
0 Matheoo_AuMax Posté(e) le 22 mai 2012 Signaler Posté(e) le 22 mai 2012 Mieux vaut prévenir que guérir change ton cylindre entierement si tu as l'argent et que ton cylindre a des bons kilomètres dans la gueule tu peux changer, si non change tes segments si ton cylindre/piston sont toujours en bonne état et ca sera suffisant ;)
0 Pasternak Posté(e) le 22 mai 2012 Signaler Posté(e) le 22 mai 2012 Si les segments sont bien usés, c'est sûrement que tu as fait genre 13.000 km, après tu peux te tourner sur les cylindres d'origine ou plus performant, au choix, en connaissant les risques, bien entendus.
0 alex du 59 Posté(e) le 22 mai 2012 Signaler Posté(e) le 22 mai 2012 si tu as pas beaucoup de km change piston ségment si tes au dessus des 10.000 un petit rodage du piston 50 km est c'est bon tes tranquil
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vincent-311
Bonjour a tous
J'ai récupérer mon scooter chez mon concessionnaire est ma conseiller de changer mes segment il sont sûrement fatiguer après tous les kilomètre que j'ai fait
Vaut mieux changer que les segment ou le cylindre complet ?
Merci d'avance
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