Malossi a lancé un couvercle de boîte à kick « Air Force System ». Grâce à ses prises d'air et volumes savamment étudiés, il refroidit mieux la variation, pour des performances plus stables. De quoi ravir les compétiteurs qui courent en scooter 50cc à motorisation Piaggio longue ou MHR C/RC-One.
Fort du succès de ses nouveaux carters moteur MHR C/RC-One et cylindres Testa Rossa 94cc, Malossi a continué à étoffer sa gamme de pièces de compétition pour scooter 50cc. Sa dernière nouveauté prend la forme d'un couvercle de boîte à kick ventilé qui s'adapte sur les bas-moteurs C-One, RC-One et Piaggio longs. Estampillé « Air Force System », il promet d'améliorer la fiabilité de l'ensemble des pièces de la transmission.
Voici le couvercle de boîte à kick ventilé Malossi Air Force System
Pour ce faire, le carter de kick Malossi Air Force intègre 2 séries de prises d'air savamment positionnées. La première, située au niveau du variateur, aspire un grand volume d'air de façon constante tandis que la seconde, qui se trouve derrière l'embrayage, extrait l'air chaud. La pièce se distingue également des carters de série par sa configuration intérieure plus spacieuse, notamment autour de la cloche d'embrayage.
Le flux d'air ainsi généré refroidit la courroie sur son passage, pour des performances plus stables lors des phases d'usage intensif. L'autre avantage du couvercle Malossi Air Force est sa conception en aluminium moulé sous pression, qui assure une excellente résistance mécanique. Une robustesse dont les compétiteurs de haut niveau profiteront pour optimiser la précision de leur pilotage dans les courbes et virages.
La pièce se monte idéalement sur les bas-moteurs MHR C-One et RC-One
Cette nouveauté 2016 est en cours de livraison au sein du réseau Malossi et chez vos vpcistes préférés. Elle est commercialisée au prix de 158€ avec la visserie, ou bien 192€ si vous y ajoutez le kick et son mécanisme complet. Bien évidemment, Malossi recommande d'y associer un pack Over Range pour un maximum de performances. On notera par ailleurs la sortie d'un filtre à air E18 conçu spécialement pour les moteurs 4 temps.
Site officiel : malossi.com.
Salut apparament non juste pour les carters c'est one piaggio et minarelli dur pour les petits budgets
Salut a tous, je le trouve joli mais sans grand changement par rapport au carter des origine les prises des air sont au meme endroit la prise arriere est juste un peu plus grande
quand a reinstaller le ressort de kick c'est est une vraie galere meme avec l outil buzetti dedie a cette piece en effet la gorge dans lequel se monte le ressort n est tout bonnement pas assez profonde,c est pourquoi je recommande aux acquereurs des opter pour le carter complet sous peine de noms des oiseaux et de crises de nerfs
Super et sa va sortire pour scooter mbk avec le moteur minarelli??