Voici la fiche de présentation du Stunt Naked Dstunt, scooter 50 MBK appartenant à Dsone66. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur ce scooter 50cc Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
Voici les photos rattachées au MBK Stunt Naked Dstunt. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le MBK Stunt Naked Dstunt. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Pot d'échappement Bidalot S2 Racing
Variateur Malossi Multivar
Carburateur Dell'Orto PHBG 17,5
Pipe d'admission d'origine préparé(e)Boîte à clapets d'origine préparé(e)
Embrayage Malossi Fly Clutch
Cloche d'embrayage Malossi Wing Bell
Courroie renforcée Malossi X-Special Kevlar Belt
Cylindre 70 cm3 Top Performances TPR AC
Bas-moteur Minarelli horizontal air
Vilebrequin Doppler S1RAllumage d'origine préparé(e)
Bougie NGK B9HSVoici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le MBK Stunt Naked Dstunt. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Béquille Buzzetti latérale
Coques arrières BCD Design Xtreme pour MBK Stunt
Face avant BCD Design Racing pour MBK Stunt
Feu arrière TNT Lexus pour MBK Stunt
Kick Conti Racing Parts
Pads de protection latéraux BCD Design pour MBK Stunt
Revêtements de poignées Victoria Bull
Sabot BCD Design Xtreme pour MBK Stunt
Volute de turbine TNTCe MBK Stunt Naked n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Dsone66, à qui appartient ce scooter 50cc MBK, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de scooters 50 débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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Jkiff la partie esthétique a par le pot....
Et j'suis daccord avec Shavodadjian
JTe met parce que tu ment ou tu c'est pas mettre les pieces proportionner... (carbu 17.5 et pot bidalot s2 sur un kit 70 en alu... voila quoi =D) et parce que j'aime pas le pot niveau esttique ni ton garde bout avant