Voici la fiche de présentation du TKR Furious Stage 6, scooter 50 Peugeot appartenant à Steeven-4538. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur ce scooter 50cc Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
Pas de vitesse réel a fond puisque le Kit 70 cm3 Stage 6 est en rodage. Nouvelle Peinture a Venir.
Voici les photos rattachées au Peugeot TKR Furious Stage 6. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Pour en voir plus, visitez le site de Steeven-4538 : Moto-SSL.skyrock.com
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le Peugeot TKR Furious Stage 6. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Pot d'échappement Stage6 Pro Replica
Variateur Stage6 Sport Pro
Carburateur Dell'Orto PHBG 17,5
Poumon de reprise TNT Racing
Filtre à air Malossi E5 Red Filter Box
Cale de pipe d'admission Stage6 28mm
Pipe d'admission Stage6 Soft courte
Boîte à clapets Stage6 Viton
Embrayage Stage6 Racing Torque Control MK II
Cloche d'embrayage Stage6 Wing Cooler
Courroie renforcée Stage6 Pro Belt
Cylindre 70 cm3 Stage6 Sport Pro AC
Bas-moteur d'origine préparé(e)Vilebrequin d'origine
Cage à aiguilles Stage6 renforcée XL 10mmAllumage d'origine
Bougie NGK B9HSVoici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le Peugeot TKR Furious Stage 6. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Ce Peugeot TKR Furious n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Steeven-4538, à qui appartient ce scooter 50cc Peugeot, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de scooters 50 débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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testmax
C'est des vieille foto donc sais pour sa qu'il parait d'origine
J'aime le bleu a l'avan mais bon a par sa et quel que pièce moteur et esthétique il est d'origine =/
rien que la 2ème photo ou on voi le carter de kick le feu etc a par le kick c'est tout d'origine
T'inquiète le kit 70 je me tate entre un métrakit ou le top rose
Franchement il clake ton tkr ! y a rien a dire !! +5
passe voir ma Hrd vote et lache un coms: www.scooter-system.fr/tuning/14574.html
Pour le garde boue arriere c'est juste quand y pleut que jle laisse paske moi ossi jpete un plomb quand c'est tout sal mais bon sans sa fait mieux
J'adore ton scoot sauf le garde boue arriere meme si c'est tré utile quand c'est mouillé (perso je crize quand c'est mouillé car sa me dégelasse a la mort!) perso je préfere quand la plaque est dériere la boite a kick! bonne continuation!
Jaime pas du tout la face avant sa fait horrible