Voici la fiche de présentation du X-Limit Enduro Conti, 50 à boîte MBK appartenant à Scarface. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur cette 50 à boîte Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
MBK X-Limit enduro transformé en Supermotard équipé Conti.
Voici les photos rattachées au MBK X-Limit Enduro Conti. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le MBK X-Limit Enduro Conti. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Pot d'échappement Conti CHR v3
Kit chaîne d'origine
Carburateur Dell'Orto PHBG 19 DS
Filtre à air Doppler Air System
Pipe d'admission Conti CHR
Boîte à clapets Conti CHR
Disques d'embrayage Conti CRX
Cylindre 50 cm3 Conti CHR LCBas-moteur d'origine préparé(e)
Vilebrequin Conti CHR
Cage à aiguilles Conti CHR renforcée
Allumage Conti CHR
Bougie NGK B10ESVoici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le MBK X-Limit Enduro Conti. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Ce MBK X-Limit Enduro n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Scarface, à qui appartient cette 50 à boîte MBK, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de 50 à boîtes débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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