Boîte à clapets Conti CHRVoici la fiche de présentation de cette pièce Conti, présente parmi les boîtes à clapets (ou BAC) du catalogue de Scooter System. Nous vous proposons un descriptif technique, une photo ainsi que des liens vers les sites de vente en ligne qui commercialisent cet accessoire moteur adaptable.

Conti 7.6/10 45 € Réagir en 1er

Conti, marque du groupe Ariete Production, commercialise depuis de nombreuses années des pièces pour scooters et mécaboîtes. Entre accessoires esthétiques et équipements moteurs, l'entreprise a du mal à se positionner et à trancher. En ce qui concerne les mécaboîtes, on constate tout de même que Conti propose davantage de pièces moteurs qu'esthétiques, lesquelles sont d'ailleurs très souvent d'une excellente qualité à l'image des pots d'échappements CHR et CRX. Mais il n'y a pas que dans ce domaine que l'équipementier brille. Depuis 2007, Conti commercialise une très bonne boîte à clapets, la CRX à 4 lamelles. Plus classique et moins performante, cette boîte à clapets CHR sortie il y a une paire d'années figure également au catalogue de l'entreprise.

Fana de grosses configurations moteurs, cette boîte à clapets vous décevra certainement. Elle se positionne plus comme un compromis entre une boîte à clapets d'origine ou bas de gamme et des modèles plus performants. Mais si le rendement obtenu avec l'équipement CHR est moindre, le prix l'est aussi, ce qui en fait une pièce intéressante pour les petits budgets.

En effet, ce modèle est très simple. Il ne présente pas d'innovation qui lui permet de tirer son épingle du jeu. Deux lamelles équipent la version scooter (bas-moteurs Minarelli uniquement) et quatre les mécaboîtes. Rien de bien flamboyant. Le carbone rend pour sa part les lamelles plus souple et permet donc de faciliter leur ouverture au passage des flux, les performances étant améliorées.

Certains penseront que l'on noircit le tableau, pas du tout. Cette boîte à clapets Conti CHR est standard, moyenne gamme mais présente la qualité de fabrication habituelle à l'entreprise italienne. Elle reste toutefois trop simple pour parer les nouveautés tant vantées qui déferlent sur le marché depuis les années 2007/2008. 

Garantie d'une excellente étanchéité, d'un gain de performances, c'est ce que vous promet la boîte à clapets Conti CHR. Une solution économique pour équiper des configurations moyennement gonflées !

Homologation sur route :
oui