Voici la fiche de présentation du Booster Spirit MXS Racing, scooter 50 MBK appartenant à MXS Custom. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur ce scooter 50cc Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
Voici les photos rattachées au MBK Booster Spirit MXS Racing. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Pour en voir plus, visitez le site de MXS Custom : maxiscoot.com
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le MBK Booster Spirit MXS Racing. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Pot d'échappement d'origine
Variateur Malossi MHR grande plage
Correcteur de couple Malossi MHR grande plage
Carburateur Koso 32
Pipe d'admission Polini Evolution courte
Boîte à clapets Stage6 VForce 3 Tassinari
Embrayage Stage6 Racing Torque Control MK II
Cloche d'embrayage Stage6 R/T Clutch Bell CNC
Courroie renforcée Malossi Special Belt
Cylindre 70 cm3 MXS RacingBas-moteur d'origine préparé(e)
Vilebrequin Polini Evolution
Cage à aiguilles Malossi renforcéeTransmission primaire Stage6 longueTransmission secondaire Stage6 longue
Allumage Stage6 R/T Digital à rotor interneToutes les pièces pour MBK Booster Spirit
Ce MBK Booster Spirit n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que MXS Custom, à qui appartient ce scooter 50cc MBK, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de scooters 50 débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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La face avant est moche, le reste est niquel.
Moi le look j'accroche à fond, et niveau moteur c'est super
+5 MXS
Mxs!
Pareil que an dessous mai moin severe
Et bah oui il a une puissance impressionante mais désolé l'estethique j'accroche vraiment pas, grosse deception....
MXS Quoi... ! Chapeau.
Superbe performance !
Félicitation à Maxiscoot pour la prépa moteur dommage qu'il n'y ait pas plus de tof
Superbe!! bravo et sortir 22 dadas en AC.. chapeau bas!
Chapeau pour les 22 CV (mais l 'esthétique peut etre amélioré)
P.S: Est ce que c'est celui qui a le cadre rallégé et qui fait 46 kg
Rien a dir hate de le voir a thenay chere concurent
juste respect !
Je met 5/5 car c'est vrai que niveau moteur il déchire et ils y a eu beaucoup de taf dessus mais esthétique sa pourrait etre mieux bravo quand meme
Super pour lavoir vue en vrais c'est monstre qui se déchaine sur les piste de run
Un proto sur-puissant 22ch pour un ac du jamais vue je tire mon chapeau a mxs!!!!
Mérite vraiment un 5/5 ! C'est LE Booster Spirit en bas moteur d'origine le plus puissant jamais créé...