Voici la fiche de présentation du Senda SM DRD X-Treme All Day's, 50 à boîte Derbi appartenant à Michcot. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur cette 50 à boîte Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
Voici ma DRD de 2003 pour rouler tous les jours.
- 72cc Airsal
- SCR Hand Made
- 24 Oko
- Transmission en 15*48
- Double radiateur
Voici les photos rattachées au Derbi Senda SM DRD X-Treme All Day's. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le Derbi Senda SM DRD X-Treme All Day's. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Pot d'échappement SCR Corse Hand-made
Kit chaîne France Equipement RK renforcé
Carburateur Oko 24 Powerjet
Filtre à air d'origine préparé(e)
Pipe d'admission RMSBoîte à clapets d'origine préparé(e)Disques d'embrayage Metrakit Pro RaceCylindre 70 cm3 Airsal Racing LCBas-moteur d'origine préparé(e)
Vilebrequin MVT Engine Carrera
Allumage MVT Millenium
Bougie NGK B9ESToutes les pièces pour Derbi Senda SM DRD X-Treme
Ce Derbi Senda SM DRD X-Treme n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Michcot, à qui appartient cette 50 à boîte Derbi, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de 50 à boîtes débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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