Voici la fiche de présentation du Senda SM DRD Racing DRD #193, 50 à boîte Derbi appartenant à Der-D74. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur cette 50 à boîte Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
Passioné de 50cc jai décider de macheter un drd pour mes 14 ans depuis cela fait deux ans que jai cette moto.
Je vous fait donc partager son evolution !
Voici les photos rattachées au Derbi Senda SM DRD Racing DRD #193. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le Derbi Senda SM DRD Racing DRD #193. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Pot d'échappement Conti CHR v4
Kit chaîne DID renforcé
Carburateur Dell'Orto PHBG 19 DS
Pipe d'admission Conti CRX CNC
Boîte à clapets Conti CRX à 4 lamelles
Disques d'embrayage MVT Engine Racing
Cylindre 50 cm3 Airsal T6 Racing LCBas-moteur d'origine préparé(e)Vilebrequin d'origine
Cage à aiguilles Conti CRX renforcée
Allumage Doppler à rotor interne
Bougie NGK B10ESToutes les pièces pour Derbi Senda SM DRD Racing
Ce Derbi Senda SM DRD Racing n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Der-D74, à qui appartient cette 50 à boîte Derbi, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de 50 à boîtes débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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