Voici la fiche de présentation du Booster Spirit 2004 Full Option, scooter 50 MBK appartenant à Tatane. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur ce scooter 50cc Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
Voici les photos rattachées au MBK Booster Spirit 2004 Full Option. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le MBK Booster Spirit 2004 Full Option. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Pot d'échappement Yasuni Z
Variateur d'origine
Carburateur Dell'Orto PHBG 17,5
Filtre à air Stage6 Racing Twin Air
Pipe d'admission Conti CHREmbrayage d'origine
Cylindre 70 cm3 Hebo Manston Replica ACBas-moteur d'origine préparé(e)
Vilebrequin Stage6 HQ
Cage à aiguilles Stage6 renforcée XL 10mm
Allumage Stage6 R/T Digital à rotor interne
Bougie NGK B9HVXVoici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le MBK Booster Spirit 2004 Full Option. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Aileron BCD Design universel
Face avant BCD Design à double optique pour MBK Booster Spirit
Garde-boue arrière BCD Design Evolution pour MBK Booster Spirit
Garde-boue avant BCD Design Evolution pour MBK Booster Spirit
Guidon TNT cross Tension
Mousse de guidon TNT Stunt's Power
Potence Conti aluminium
Rehausse de suspension TNT 50 mmCe MBK Booster Spirit 2004 n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Tatane, à qui appartient ce scooter 50cc MBK, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de scooters 50 débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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J'aime beaucoup encore quelque truc mais c'est bien continue met un carbu 21 et met un yasuni r ou c16 ça ira mieux
Nul de partt
Met plus de tof, Vien voir mon Spirit et dit moi se que ten pense merci www.scooter-system.fr/tuning/5263.html
Le Yas Z te bride pas trop ? Un carbu 17.5 limite jpense..
Sinon esthétique pas mal, mais change les jantes
ça va c'est pas le meilleur mais il ets assez beau... niveau moteur il a pas trop l'air mal non plus !!