Voici la fiche de présentation du Nitro Full Tuning, scooter 50 MBK appartenant à Alex-du_38. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur ce scooter 50cc Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
Voici mon nitro réaliser a l'aide de a.tholl carrosseries et du team menduni..
Voici les photos rattachées au MBK Nitro Full Tuning. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le MBK Nitro Full Tuning. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Pot d'échappement Polini Evolution 70
Variateur Malossi MHR grande plage
Correcteur de couple Malossi MHR grande plage
Carburateur Dell'Orto PHBG 21 Black Edition
Filtre à air Polini Evolution
Cale de pipe d'admission Kiesler
Pipe d'admission Polini Evolution courte
Boîte à clapets Malossi MHR VL13
Embrayage Malossi MHR Delta Clutch
Cloche d'embrayage Stage6 Wing Cooler R/T
Courroie renforcée Malossi X-Special Kevlar Belt
Cylindre 70 cm3 Polini Evolution 2006 LC
Bas-moteur d'origine préparé(e)
Pompe à eau électrique de Renault 21
Vilebrequin Stage6 HQ
Cage à aiguilles Stage6 renforcée XL 10mmTransmission secondaire Stage6 longue
Allumage Polini électronique à rotor interne
Bougie NGK B10EVXVoici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le MBK Nitro Full Tuning. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Amortisseur Fournales oléopneumatique New Compétition
Bas de caisse BCD Design pour MBK Nitro
Béquille Buzzetti latérale
Bouchons de valves TNT piston
Carter de kick Top Performances Nardo ventilé pour MBK Nitro
Coques arrières Kiesler Evo I pour MBK Nitro
Couvercles de maîtres cylindres Stage6 SSP II
Disque de frein Stage6 R/T Oversize 280 mm
Dosseret de selle BCD Design Xtreme pour MBK Nitro
Etrier de frein Stage6 R/T 4 pistons
Garde-boue arrière Kiesler pour MBK Nitro
Leviers de freins Stage6 SSP
Optique halogène BCD Design pour MBK Nitro
Passage de roue MTKT à feux pour MBK Nitro
Potence Conti aluminium
Revêtements de poignées Conti Harri's classiques
Volute de turbine TNTCe MBK Nitro n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Alex-du_38, à qui appartient ce scooter 50cc MBK, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de scooters 50 débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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testmax
Les couleur sur ce nitro sont franchmen pas belle du tout et ne vont pas ensemble ! 3/5 pour la config parce que il y a rien d'otr !!!
Pas mal le couleur je te jure sa dechire continu comme sa
Salut
trop genial a plus
Nickel ce nitro ;superbe réalisation !!
Trop jolies se nitro.... en pluse bonne configue moteur
Magnifique nitrooo
Moi je met 4 parce que la peinture est nikel le moteur ossi pour roulé tout les jours par contre ta choisi les cache les plus moche a ta place j'orais mis une complette bcd sa aurais fait beaucoup mieux
Pour le réalisser il y a fallut 1 an de travail. réalisser avec l'aide a.tholl carrosserie.
sky: www.nitropower.skyblog.fr
Il déboite magnifique mais le seul truc c'est e top rose je n'aime pas trop
Il est vrement beau ton nitro
Trop de la bombe ton scoot
Tout magnifik
Il gere grave la peinture et tour une vrai bete de course
Ola y'as du niveau la, finition examplaire
Prend en soin