Voici la fiche de présentation du Nitro XQuent2iin, scooter 50 MBK appartenant à Xquent2iin. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur ce scooter 50cc Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
Voici les photos rattachées au MBK Nitro XQuent2iin. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Pour en voir plus, visitez le site de Xquent2iin : xQuent2iin.skyrock.com
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le MBK Nitro XQuent2iin. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Pot d'échappement Yasuni Carrera 16
Variateur Polini Speed Control Evolution
Correcteur de couple Polini Evolution Torque Drive
Carburateur Dell'Orto PHBG 21 AS
Filtre à air Malossi E14
Pipe d'admission Polini Evolution courte
Boîte à clapets Polini Evolution
Embrayage Polini Evolution 2 2G
Cloche d'embrayage Polini
Courroie renforcée Polini X-Kevlar Belt Evolution
Cylindre 70 cm3 Polini Evolution LC
Bas-moteur Minarelli horizontal liquide
Pompe à eau Stage6 SSP
Vilebrequin Polini Evolution
Cage à aiguilles Metrakit renforcée
Transmission primaire Polini courte
Transmission secondaire Polini longue
Allumage Polini électronique à rotor interne
Bougie NGK B9HSVoici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le MBK Nitro XQuent2iin. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Compteur de vitesse TNT multifonctions
Disque de frein Stage6 Oversize 280 mm
Fourche Doppler HSM hydraulique pour MBK Booster Spirit
Garde-boue arrière MTKT 2006 pour MBK Nitro
Guidon Wiils cross
Optique halogène Tun'R Quadro pour MBK Nitro
Passage de roue MTKT aéré à feux pour MBK Nitro
Rehausse de suspension IGM 40 mmCe MBK Nitro n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Xquent2iin, à qui appartient ce scooter 50cc MBK, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de scooters 50 débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
Copyright ©Scooter System 2001-2025.
testmax
Tomdu2101 jsui d'accord avec toi c'est clair que le leovince zx sur un kit mhr bigbore c'est pas du tout conseillé mdr !!! sinn ca va j'aim bien ton scoot
De 1 J'ai revendue mon nitro paske tu me recopie de trop. De 2 sur se que tu marke sur scootsystem tu mythe : - Le dopller tu la plus - Guidon cross ta un bete tnt pas un wills cross - Coque arriere ce pas sa pasque ta esseier de la fair tua meme - disque de freins ta pas !! donc fin bref assume et marke pas des truc qui ne sont pas vraies ! cé pas pasque les gens ici te connaissent pas que tu dois racontér du n'importe kua paske nous on te connais et on sais que tu mythe !! Il y a enkor des autré truc tsais mais je n'ai pas envie ni le temps de me casser la tête pour tua ! Ciao et jmenfou tsai que tvas me metré un mauvai coms
Un kit 80cc big bore sur pot ZX pas très conseillé... Sinon pas mal...
Pas mal sauf ton pot qui case tou
mé jolie polissage
www.scooter-system.fr/tuning/6756.html