la configuration que j'ai prévu est : vilebrequin renforcer ( sûrement un mallosi) avec roullement c4+ variateur polini avec galet 5 g + embréyage polini avec ressort bleu et jeaune en pousser + carburateur 21 Dell'Orto . je voudrait avoir beaucoup d accélération mes ayant pas mal de pointe ( 100 a 110)
mercie de vos avis .
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5 réponses à ce sujet
#1
francois15
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Posté le 03 février 2012 à 21:31
#2
pierweed
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Posté le 04 février 2012 à 07:46
tu cherche plus un alu ou fonte kel est ton budget tu ten sert pour tous les jour ???
#3
francois15
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Posté le 04 février 2012 à 11:40
mon budget sera 110 e et sa sera pour tous les jours et assez solide de prefferance
#4
rocket 34
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Bientôt BETA 34 :D
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Posté le 04 février 2012 à 13:11
salut, pour environs 105e tu as le top perf trophy 70 en fonte
yamaha bw's spy de 1995 pot conti chr V3
variateur mallossi multivar embrayage malossi fly clutch
kit 50 top performance trophy carburateur toujours d'origine et il le restera
Peut donner des conseils techniques sur la climatisation et le froid commercial en cas de pepin ( par MP )
variateur mallossi multivar embrayage malossi fly clutch
kit 50 top performance trophy carburateur toujours d'origine et il le restera
Peut donner des conseils techniques sur la climatisation et le froid commercial en cas de pepin ( par MP )
#5
cgdu88
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Posté le 04 février 2012 à 13:19
francois15, le 04 février 2012 à 11:40, dit :
mon budget sera 110 e et sa sera pour tous les jours et assez solide de prefferance
Essaie de contacter s.o.l.d.i.e.r car il doit encore avoir des 70 fonte neuf pour Minarelli Vertical AC
Vitesse Max 92 km/h ( compteur Mercedes Classe C 250 CDI )
Ma configuration:
-Pot Conti CHR V3
-Ressort de Poussé Blanc Doppler ( +25%)
- Ressorts d'Embrayage Noir Oméga ( +40%)
- Rondelle Top Perf 0.4mm d'épaisseur
Arrivée imminente:
- Kit 70 MXS Sport axe de 10 ( Reçu le 6 Janvier )
- Vilebrequin MVT Carrera Axe de 10 ( Reçu le 6 Janvier)
- Carburateur 24 mm Stage6 R/T PWK à boisseaux plats ( Reçu le 23 Décembre)
- Allumage MVT Premium + Boîtier MVT Eprom( Reçu le 16 Décembre)
- Embrayage MHR Delta Clutch (Ressorts Rouges +75%)( Reçu le 29 Mars)
- Cloche d'Embrayage Conti CRX ( Reçu le 1 er Sepembre)
- Boîte à Clapets Stage6 Big Valves ( Reçu le 9 Avril)
- Transmission Secondaire Longue Stage6 14*41(Reçu le 6 Janvier)
- Correcteur de Couple MHR GP Piaggio D 135mm ( Reçu le 20 Janvier)
- Variateur Polini Super Speed Control Evo GP( Reçu le 27 Janvier)
- Courroie Stage6 R/T Oversize GP( Reçu le 7 Avril)
- Ressort de poussé Malossi Violet +82%
Ma configuration:
-Pot Conti CHR V3
-Ressort de Poussé Blanc Doppler ( +25%)
- Ressorts d'Embrayage Noir Oméga ( +40%)
- Rondelle Top Perf 0.4mm d'épaisseur
Arrivée imminente:
- Kit 70 MXS Sport axe de 10 ( Reçu le 6 Janvier )
- Vilebrequin MVT Carrera Axe de 10 ( Reçu le 6 Janvier)
- Carburateur 24 mm Stage6 R/T PWK à boisseaux plats ( Reçu le 23 Décembre)
- Allumage MVT Premium + Boîtier MVT Eprom( Reçu le 16 Décembre)
- Embrayage MHR Delta Clutch (Ressorts Rouges +75%)( Reçu le 29 Mars)
- Cloche d'Embrayage Conti CRX ( Reçu le 1 er Sepembre)
- Boîte à Clapets Stage6 Big Valves ( Reçu le 9 Avril)
- Transmission Secondaire Longue Stage6 14*41(Reçu le 6 Janvier)
- Correcteur de Couple MHR GP Piaggio D 135mm ( Reçu le 20 Janvier)
- Variateur Polini Super Speed Control Evo GP( Reçu le 27 Janvier)
- Courroie Stage6 R/T Oversize GP( Reçu le 7 Avril)
- Ressort de poussé Malossi Violet +82%
#6
francois15
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- Habite: montpellier
- Véhicule: booster spirit année 2006
Posté le 04 février 2012 à 14:00
ok merci pour vos conseille
cgdu88 merci de ton conseille je vais le contacter mes je pensse pas l achetter avant 2 mois
cgdu88 merci de ton conseille je vais le contacter mes je pensse pas l achetter avant 2 mois
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