Voici la fiche de présentation de cette pièce Top Performances, présente parmi les boîtes à clapets (ou BAC) du catalogue de Scooter System. Nous vous proposons un descriptif technique, une photo ainsi que des liens vers les sites de vente en ligne qui commercialisent cet accessoire moteur adaptable.
En matière de pièces d'admission, Top Performances n'est pas connu pour proposer monts et merveilles. Il se distingue par deux pièces maîtresses, un carburateur TM (Mikuni) de 24 millimètres d'excellente qualité et une boîte à clapets de type V-Force à 8 lamelles. Et ce n'est pas cette boîte à clapets Racing pour les moteurs Minarelli AM6 qui inversera la tendance.
Qu'on se le dise, cette boîte à clapets ce n'est pas le paradis. Elle est à mille lieux de son aînée la boîte à clapets V-Force inspirée du grand Monsieur du monde la monde, je veux bien sûr parler de M. Tassinari.
Pour commencer, cette pièce ne présente rien d'extraordinaire. À la structure classique, cet équipement a été pensé pour équiper des configurations moyennes c'est à dire peu ou moyennement gonflées. Elle se présente davantage comme un accessoire de remplacement suite à un incident (fissure, cassure d'un clapet d'origine) qu'un accessoire performant apte à consolider une configuration déjà bien fournie. C'est pourquoi ces 4 lamelles en carbone et son système légèrement venturisé ne développe pas des performances accrues.
Mais ce que l'on reprochera peut-être le plus à cette boîte à clapets, ce n'est pas ses caractéristiques très classiques mais davantage sa finition. Top Performances n'a visiblement pas décidé de fournir à cette pièce des arguments saisissants. Les contours sont en effet mal dessinés et mal terminés. Du travail bâclé. Heureusement que le plan de joint est d'une qualité convenable et permet d'éviter les prises d'air sans quoi les performances seraient réellement basses.
À un prix proche des 40 euros chez de nombreux VPCistes, nous sommes en droit d'attendre une pièce plus convaincante et surtout mieux soignée. Au même tarif, certains préféreront logiquement s'orienter vers une Malossi VL6, Polini Evolution ou encore Hebo "Reed Block" mieux conçues et surtout plus performantes !
- Homologation sur route :
- oui