Voici la fiche de présentation de cette pièce Roost, présente parmi les kits 80 (dits « Big Bore ») du catalogue de Scooter System. Nous vous proposons un descriptif technique, une photo ainsi que des liens vers les sites de vente en ligne qui commercialisent cet accessoire moteur adaptable.
Le slovène Roost a présenté ce haut-moteur 98cm3 en mars 2015. Fruit de plusieurs mois de développement, il profite d'une architecture inédite qui n'est pas sans rappeler celle des 125cm3 de course. Le moule est très différent de ce qu'on a l'habitude de voir avec, par exemple, des Booster d'échappement qui passent à l'extérieur des goujons.
De même, le circuit de refroidissement a fait l'objet d'un grand soin pour maximiser la surface d'échange thermique, et ainsi offrir des performances optimales dans la durée. Développé sur une base Piaggio, le cylindre a également été adapté sur les bas-moteurs Minarelli horizontaux. Notez qu'il est également proposé en 70cm3, pour une utilisation en compétition sur piste notamment.
- Homologation sur route :
- non
Cette pièce détachée Roost n'est pas homologuée sur route. Elle est strictement réservée à un usage sur piste dans le cadre de compétitions. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des données et photos contenues dans cette page. Elles sont communiquées à titre informatif et n'ont pas pour objectif de faire la promotion des cylindres 80 cm3 non homologué(e)s.
