Classement

sais pas vraiment, tout est bien, les circonstances sont jamais pareilles. Je continue avec ma voiture commune et banale et moche de surcroit

le roadster, y' en a pas ici, lambo a dit que y' en avait qu' une qui roulait pour le moment, la leur. C' est pas une histoire de gouts, on a chacun des gouts différents, ok pas de blem. Mais a dire que c' est pour la rareté, la j' ai réussi a tomber de mon fauteuil

Go low or go home! :ze:

Allez vous pendre

+ 1 Moi aussi je serais curieux de savoir comment tu te débrouilles pour les avoir à la pelle ces voitures d'exception ? Car même chez Renault, pour une Twingo RS, j'ai été refoulé :D2

en vous souhaitant une bonne nuit.

et bah il sera vite fait pour moi aussi. MDR

calmez vous les gars, je comprends ce que veux dire JJ, moi aussi j' aime le german et touSSa, en même temps, je ne peux pas me payer mieux Alors pour être clair, les assistances, heureusement qu' elles sont là, et le 4Rm est intuitif, et non permanent. J' en parlerais plus en détails plus tard car j' ai des trucs à faire, mais bon, je viens de passer 48 heures a rouler avec ça, c' est la seule aventador roadster sur le territoire. Elle appartient a l' usine lambo, c' est un véhicule de démo. En tout cas avec mon pote on lui en a fait bouffer des bornes !! De jour comme de nuit Faites l' amour, pas la guerre (quoi que dans la rue certain a cause du bruit m' auraient limite jeté des pierres)

ça ronfle bien cette aventador :)

Ouai représente :D2 Je suis en pleins remontage donc sa coince par ci par la mais c'est hyper intéressant comme taf, j'y passe 3/4h sans m'en rendre compte. La je passe ma dernières commande, du moins j’espère, et sa démarre <3 Vos avis m’intéresse.

Alors, 100/80R17 100 = la largeur du pneu 80 = la hauteur du talon du pneu R = Radial 17 = le diamètre de ta jante Sachant que, le 80 est le pourcentage de la largeur du pneu ;) En gros le 80 tu le grossira pas, mais tu peux le diminué pour avoir un meilleur comportement routier. C'était les cours du soir de Sn4cK, merci et à bientôt ;)

Exact

Full blanc sa sera parfait ! ton carburateur est bien réglé donc c'est parfait ! en galets 6 et 7 gr et trop lourd . je te conseil entre 4.0gr à 5.0gr maxi

ressort de poussé et embrayage malossi blanc

Vous êtes des grands malades ! A la limite, dans le cas ou je préfèrerais une GTR à l'Aventador (:siffle:), je prends quand même l'Aventador, je la revends et je peux prendre une GTR de chaque couleur du catalogue Nissan. :D2

http://www.leboncoin.fr/equipement_bebe/471842134.htm?ca=15_s Qui veut une poussette made in Am6? :lol: :lol:

Il te faut quoi de plus qu'un V12 de 700cv derrière tes oreilles en cabriolet ? Des roues de skate-board avec des flancs tendus ?

1 exemplaire roulant en France c'est pas de la rareté pour toi ? Toujours plus rare que tes vielles charrettes :)

oui juste le joint en papier dans le pack que je t'ai montré.

Bon je m'arrête 5 minutes sur ce message completement... Faux ! Allumage et squich... AUCUN RAPPORT ! Le squish est l'espace entre la tête du piston et la culasse, tu confind avec l'avance de l'allumage !!! Ensuite... La clavette decalée... Euh... WTF ? Sur piaggio y'en n'as pas ! Hé les gars, si c'est pour dire n'importe quoi, ca sert a rien... Aider les gens c'est bien, mais n'aidez pas sans savoir ! A bon entendeur :)

Tu ouvre ton capot, tu enlève le "tapis anti bruit" si tu en as un, et tu verras qu'il y'a une voir deux pattes en plastique à appuyer dessus et ça sort vers le haut

Non y'a pas de trous dedans. Et faut faire ça proprement et y'a pas de poussières visible, ou très peu. Et le côté électrostatique ce trouve contre la vitre, donc la poussière peut pas venir. (Ce film ce pose également avec de l'eau et une raclette, sinon c'est dégueulasse) J'ai mis du 25% sur les vitres et 5% sur la lunette (je parle en taux de UV passant)

sa devrait le faire , avec les galets entre 4.3 et 5g

ton flotteur de carburateur , tu l'a bien mit? t'a bougie est pas hs? un gicleur de 90 pour de l'origine je trouve sa un peu fort

oui c'est possible

pour l'embrayage c'est valable à partir du moment ou il n'est pas usé Si tu peux prendre plusieurs jeux de galets et gicleurs c'est mieux pour faire les réglages tu a ceux la en ressort de poussé :http://www.scootpieces.com/product_info.php?products_id=2862&modeles_type=scooter&modeles_marque=Gilera&modeles_modele=Stalker%2050%202t%20AC&categories_id=509&modeles_id=149 http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/embrayages/ressort-variateur-malossi-racing-scooter-peugeot-piaggio.html si tu touche pas a ton allumage pas besoin de faire ton squish Mais si tu veux plus de nervosité tu peux mettre un clavette décalé

Pour toute commande supérieure à 150€ pendant la période des soldes contactez notre service commande par téléphone.

Et donc tu t'es perdu chez Seat ? :D ( c'est pas un reproche ;) )

Salut, oui c'est préférable si il tombe tout seul car si jamais il se mets de travers au dernier moment et que tu ne t'en rends pas compte tu vas innonder ton moteur ( vécu ) un peu de pâte à joint fais aussi l'affaire

Ne m'insultez pas mais si on me donne le choix entre une Aventador et une R34 GT-R, je prends la Nissan. Les goûts et les couleurs ne se discutent pas, chacun a sa vision, ses préférences et ses choix. Même si ça peut choquer, chacun est libre de penser ce qu'il veut. J'ai l'impression que parfois sur ce forum, la liberté d'expression n'existe pas et que si on a le malheur de contrarier certaines personnes dans leur jugement, on s'expose à une vendetta ou à une exécution sur la place publique...

Merci mec :) Hier aprem ptite sorti du scooter histoire de voir si tout fonctionne. Et j'ai pris une ptite vidéo! :D

salut, tu devrais alléger les galets, test 5g

Le artek K2 , Stage6 Gicleur +15pts puis réglage en fonction de la couleur de bougie Ressort poussé malossi rouge et embrayage jaune , galet 5-6g après a toi d'affiné les réglages

t'a bobine Ht peux être morte , vérifie t'a masse au passage

Avec plaisir :)

oui je te dit!!! lol ta pas vu qu'il y a une 3éme masse sur le vilebrequin! quand tu vois cela, dit toi que c'est pour que les peugeot verticaux euro 2 comme toi t'inquiète ;)

La queue c'est ici ---> [ ]

(Enfin bon, ça me choque pas, on est sur Scooter System, à chaque fois que quelqu'un poste une voiture (ou un autre véhicule), faut toujours un casse burne pour dire "ah ouais ça c'est pas terrible, je l'aurais pas fait comme ça" etc...)

comment sa? d'un coté ta un roulement C4 et l'autre un C3 il me semble, de bon roulement quoi!

d'après 2004 puisque tu a le nouveau modèle de TKR! http://www.scooter-center.com/product/BGM1115/Bearing+oil+seal+set+for+crankshaft+BGM+ORIGINAL+Peugeot+50+cc+vertical+electrical+oil+pump+SPEEDFIGHT2+ACLC+50+2004+XFIGHT50+2004?meta=BGM1115*scd_ALL_en*s18135242413472*Bearing%20&%20oil%20seal%20set%20for%20crankshaft%20peugeot%20vertical*2*2*1*16

J'aimerais avoir des précisions sur les tabliers de Nitro, sur les photos tu montre des points de fixation mais j'ai pas compris Suis intéresser par les tablier N°1 et 2

Met ton 22 % et 30% En malossi j'aurai mit rouge poussé et jaune embrayage Change ton carburateur il est trop petit

chez un pro

Salut a tous Alors voilà mon souci : j'avais un kit 50 que j'ai changer par un 70 fonte Tous mes réglages fait , je roule environ 80 bornes tranquillement histoire de . J'eu envie de voir ce qu'il pouvait donner , de 0 a 70 c'était parfait puis il c'est comme éteint , comme si j'avais coupé le contact il est re partit normalement quand m'a vitesse est descendu a 35-40 environ d'ou cela pourrait il venir? je pense a l'allumage comme ça fait la 2 eme bougie en 80 bornes merci d'avance

j'ai plus de baa je suis avec cornet , maintenant le gicleur est de 95

le carburateur ne se remplit quasi pas , je vais le changer , avec le robinet de dépression

Vraiment violent se Sports , une bécane parfaite pour rouler tous les jours avec un maximum de style le tout a l'aise. Parfaite :love: Au passage dans un autre domaine (celui des show bike) , du made in Japon avec le dernier projet de Rough Crafts : :bave:

oui je suis en rodage , il me reste 100km j'avais un 88 mais il broutais trop et la bougie était noire je roule pas au mélange

up!

Le 70 fonte furytech