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Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 02/06/2018 dans Messages

  1. Une grosse daube... C'est du Tnt Motor donc comparer a un mbk/yamaha... Mais le prix n'est pas le même... bref De quelle couleur est ta bougie ?
    1 point
  2. hello tous le monde un peu de news, j'ai un peu bossé sur la dt run, niveau cycle et moteur (un pote a moi qui la fait, pas eu le temps de m'en occuper) Donc sur le moteur, je suis parti sur boîte bidalot, transmission top perf avec embrayage de 85yz, carter préparé à fond, clapet v-force, cylindre top alu 86 préparé à fond, carburateur de 30, on espère froller les 30cv. niveau cycle, les Tés de fourche sont peint, la boucle arrière est modifié et peint, installation des nouvelles poignées, reste le radiateur de la gsxr750 a installé et tous les câbles. je mets juste quelque photos pour l'instant. Quand a l x power, je vais lui refaire une peinture complète et elle a eu de nouveau carrenages.
    1 point
  3. l'embrayage d'origine yam est très bien , plus solide et fiable que de nombreux embrayage "racing". colle y des ressorts adapter (rouge malossi dispo pour l'origine) . un allumage type mvt dd ou doppler serais le bienvenue avec tout ça.l'allumage full origine fait tache comparer aux reste. une transmi 15/39 seras parfaite.
    1 point
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