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Tout ce qui a été posté par jimmy@

  1. jimmy@

    scooter mbk - yamaha Mbk nitro de 2008

    le r1400 est plus court et déstiner aux 70 racing qui monte plus haut en régime. le c16 est pour les 70 fonte voir même l'origine .
  2. jimmy@

    scooter mbk - yamaha Mbk nitro de 2008

    le city 16 est plus long ,le coude serpente autour de la béquille avant d'arriver aux cylindre et a une bride a l'entre du cylindre , le c16 (ou carrera 16 , nom voler aux pot bidalot) et plus court et vas direct droit aux cylindre , y a un gain en haut régime mais une legere perte en couple. toute façon aucun es 2 n'est fait pour ce genre de kit. un st6 r1200 serais bien comme un malossi mhr.
  3. jimmy@

    scooter mbk - yamaha Booster moteur prépa

    le cabrage se fait par le réglage des ressorts d'embrayage (les 3 petit) dur = ton scoot vas partir vite sur ces 2 roue , souple l'embrayage accroche a un régime moteur élever d'un coup sec et ça cabre , par contre tenir la distance avec une tel configuration bonne chance . le ressort de poussée rouge MALOSSI vas de pair avec un 70cc sur booster.
  4. jimmy@

    scooter mbk - yamaha Mbk nitro de 2008

    avec ce kit je monterai un c20 , y a un gain non négligeable en régime max donc en perfs à tous les niveaux. une occasion du bon coins ferais bien l'affaire. le pot détermine ton régime max et le couple , c'est un choix réflechit , il faut qu'il s'accorde aux régime du kit .
  5. jimmy@

    scooter peugeot Kit Airsal 70 sur ludix AC pas de montée dans les tours

    l'indice de la bougie ne t'empeche pas de démarrer et rouler a moins que les bougie était hs . b7 = bougie chaude pour moteur de serie en 50cc , à l'autre bout la b10 = bougie froide fait pour moteur racing bien pousser en 70cc minimum . regarde pluto vers ton antiparasite , tu le dévisse et verifie que le câble ne soit pas oxyder (vert) tu coupe 5 mm et tu le revisse , pareil aux niveaux de la bobine . il m'est arriver de "ressoudre" un souci vite fait et avoir la même panne 10 km plus loins ... tu as les mains dedant verifie .
  6. jimmy@

    scooter mbk - yamaha Booster moteur prépa

    salut , monte un ressort de poussée rouge malossi , allege un peu les galets : 4.5 à 4.8 gr garde les 3 ressort blanc du sx 86 bien tendut pour des depart canon , ou detendut pour cabrer aux depart , ce que je déconseille , dans peut de temps la face avant vas partir avec le phare et tout , sur booster le tout tien que par 4 vis a bois ...sans compter les joints spi de fourche qui prennent chere eux aussi . achete un stunt , c'est fait pour .
  7. jimmy@

    scooter mbk - yamaha Mbk nitro de 2008

    c'est bien 96 gps . avec la transmi d'origine n'espere pas plus. pour + de pointe il faut jouer soit sur la trnasmi ou sur un kit qui monte plus haut en régime. ou un pot plus perfo.
  8. jimmy@

    scooter mbk - yamaha Mbk nitro de 2008

    teste 4.8gr. trop lourd le moteur ne prend pas ses tr/mn max en pointe , trop light ça prend le max de tr/mn pour mois avancer , a toi de trouver le compromis entre les 2. les réglage varia/carburateur sont chiant à faire mais il faut y passer pour tirer le max de ta configuration.
  9. jimmy@

    scooter peugeot Kit Airsal 70 sur ludix AC pas de montée dans les tours

    pour ça que je n'ai jamais eu de 17.5 et passer direct aux 21.5 . à part la dépression et huile c'est presque tous les même. je pense que ce vaste choix de model est dut au fait qu'il soit monter de serie sur pas mal de machine.
  10. jimmy@

    scooter mbk - yamaha Mbk nitro de 2008

    salut , les pot racing comme le c16 on une bride qui se visse sur le cylindre et s'ammanche sur le pot et tien avec un ressort (tof) , avec ce kit tu peux monter plus gros en pot , c20 , r 1200 , voca comba ect ...
  11. jimmy@

    scooter mbk - yamaha Booster ne prend pas les tours bas régime

    à partir du 17.5 il faut virer le tube et légerement agrandir le troue (plus ou moins gros suivant le carburateur) , ce n'est pas "obligatoire" mais le moteur respire mieux.
  12. jimmy@

    scooter mbk - yamaha performances booster origine

    teste avec 3 de 4.5 et 3 de 5gr .
  13. jimmy@

    scooter mbk - yamaha Mbk nitro de 2008

  14. jimmy@

    scooter mbk - yamaha Booster ne prend pas les tours bas régime

    baisse en galet à 4.8.
  15. jimmy@

    scooter mbk - yamaha Booster ne prend pas les tours bas régime

    salut , galet trop lourd , teste avec 5gr voir moins , ressort de poussée (le gros) jaune malossi , gp moins de 80 avec la baa.
  16. jimmy@

    scooter mbk - yamaha performances booster origine

    salut , quel poids en galet ? 5 gr voir 4.8 devrais le faire.
  17. jimmy@

    scooter peugeot Kit Airsal 70 sur ludix AC pas de montée dans les tours

    salut , sert ta visse de richesse a font et dessere la de 2 tours , et tu teste tes gicleur , entre 75 et 82 .
  18. jimmy@

    scooter mbk - yamaha Mbk nitro de 2008

    salut , faut les serrer assez fort , tu sert d'abort les vis du cylindre puis celle de la patte.
  19. jimmy@

    mécaboîte Pas de gaz début 3/4 de la poignée

    gicleur trop gros !
  20. jimmy@

    Zip 2t

    salut , peut-être plus d'huile dans les fourreaux (joints spi hs) mais c'est surtout les ressort qui permettent de remonter la fourche. à part des fourreaux légerment plier (qui freine ou empeche un bon coulissement ) je vois pas.
  21. jimmy@

    scooter mbk - yamaha nitro red racing

    c'est sur ce n'est pas ce qu'il y a de plus jolis mais ça etouffe vraiment bien le bruis et ne fait pas perdre en perfs , faut juste avoir de la place sur le scoot (c'est gros quant même) . sur booster on peut la mettre nul par sinon y a longtemps quelle serai monter.
  22. jimmy@

    scooter mbk - yamaha nitro red racing

    une baa de kart (c'est bien silensieux en plus) passe nickel a la place de la batterie mais faudrais passer le carburateur vers l'avant .
  23. jimmy@

    scooter mbk - yamaha Kit 70 Corsa avec 17.5

    salut , pour le vilebrequin ponce le un peu quant même ce qui est bien piquer . pas trop normal ces trace sur le vilebrequin vue qu'il est constament lubrifier. etonament les carter n'on rien .
  24. jimmy@

    scooter mbk - yamaha nitro red racing

    installe une baa , je dit pas que le bruis vas baisser de 90% , mais tu peux rouler sous la pluis (avec le cornet oublie) et quant la baa est fixer ça bouge plus et elle empeche ton carburateur de bouger dans tous les sens quant tu passe sur une bosse ou troue . la pipe est souple à chaque imperfection de la route ton carburateur monte ou descent , c'est comme ça qu'on fissure un pipe.
  25. jimmy@

    scooter mbk - yamaha nitro red racing

    pour pas qu'il parte faut bien serrer le collier , quel pipe ?
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