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    funkyman
  • Date de naissance 22/02/1920

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  1. jimmy@

    scooter mbk - yamaha nitro de 2015 à refroidissement liquide

    salut , ce n'est pas jolie a voir , c'est dut à quoi ? les clips de piston son toujours en place ? un ne ce serai pas sauvé et tout ruiné ? ou manque d'huile. non sur nitro pas besoin de descendre le moteur , le cylindre est accessible , et c'est un horizontale , donc y a plus de merde dans les carter , un coup de propre suffit . un 50 top perf fonte est équivalent à l'origine.
  2. jimmy@

    scooter mbk - yamaha Stunt

    salut , galet de 4.8gr , ressort de poussée et d'embrayage blanc (malossi) gicleur + 5 points de plus que celui dans le carburateur (c'est gravé dessus) .
  3. jimmy@

    scooter mbk - yamaha Nitro 70 Top rose - Aide réglages

    c'est le 25 qui merde , pourtant ils se règle pareil.
  4. jimmy@

    scooter mbk - yamaha Nitro 70 Top rose - Aide réglages

    teste avec le 21 , si ça merde aussi ce n'est pas le carburateur qui est en cause mais autre chose.
  5. jimmy@

    scooter mbk - yamaha Booster kit 70mxs

    doppler sx 86 .
  6. jimmy@

    scooter mbk - yamaha Nitro 70 Top rose - Aide réglages

    l'etat du piston n'as rien a voir avec le carburateur . les meilleurs son les piston forgé , vertex ou autre , plus solide qu'un piston coulé (99% des kit on des coulé). seul bidalot avais des pistons forgé avant .
  7. jimmy@

    scooter mbk - yamaha Booster kit 70mxs

    salut , le mxs sport n'a que le non de sport c'est plus un racing dans les perfs , je ne te conseille pas de monter le pot d'origine sur ce kit , ça vas chauffé et les mxs n'aime pas ça (n'oublie pas que tu es en ac) le yaz r est même limite , avec ce kit on monte un pot most , polini evo , malossi mhr , mxs racing ... galet de4.4 à 4.8 , ressort full rouge malossi. gicleur de 86 à 92. si tu veux pas faire de bruis roule d'origine . le pot est la bride la plus importante sur un 2 temps.
  8. jimmy@

    scooter mbk - yamaha Avis pour 70cc mbk booster ?

    c'est légé 4.2 pour un booster. tu perd de la pointe et sa guele pour rien. avec 4.8 ça vas tiré plus fort sur les bras et meilleur pointe.
  9. jimmy@

    scooter mbk - yamaha Nitro 70 Top rose - Aide réglages

    j'avais le bs. c'est pour les 2 temps. j'ai pas mal galéré avant de m'en appercevoir , apret je l'ai reglé aussi facilement un phbg 21 (c'est les même en plus gros)
  10. jimmy@

    scooter mbk - yamaha Nitro 70 Top rose - Aide réglages

    j'avais une d24. c'est quel model (c'est ecris sur le coté bs/bd/bt pour mles 2 temps) j'avais eu un problème du genre ,c'était le carburateur qui n'avais pas puis d'aiguille , un coup trop riche/un coup trop pauvre.
  11. jimmy@

    scooter mbk - yamaha Avis pour 70cc mbk booster ?

    salut et non ce n'est pas normal , en galet c'est un peu light , passe en 4.6gr/4.8gr. sans la vis d'air y a plus d'air qui passe dans le carburateur , pour ça qu'il te faut un gicleur de 90 , remet une vis d'air et descend en gicleur vers 70/75 , ça vas mieux marché et encore moins consomé.
  12. jimmy@

    scooter mbk - yamaha Nitro 70 Top rose - Aide réglages

    les gicleur et aiguille son faite pour réglé les carburateur pour tout model. un 50 cc avec un 28 monter avec un gp de 60 (130 sur un 70) ça le fait . mais ce n'est pas ce qu'il il y a de mieux mais ça marche. du moment que le mélange air/essence est bien réglé (14gr d'air pour 1gr d'essence) est le mélange ideal .si dans tes réglages tu respecte ce taux ça marcheras.
  13. jimmy@

    scooter mbk - yamaha Nitro 70 Top rose - Aide réglages

    ça n'as rien a voir , j'ai un 28 sur un 70 et ça marche plus fort qu'un 25. tu peux même le monter sur un 50 cc s'il est bien réglé. 110 en gicleur c'est dans la moyenne pour ce carburateur , en secondaire 70 c'est trop gros , 45/50 max , y a 3 gicleur dessut , en rouge le principale qui se vis dans la vis de cuve (vire la rondelle anti émultion) en jaune le secondaire , en bleue le ralentis (de 50 à 70 suivant le carburateur , monte un 60) . remonte un secondaire en 45 et un principal en 115 (max) , c'est un model pour 2 temps ? y a beaucoup de model 4 temps monter de serie sur pas mal d
  14. jimmy@

    scooter mbk - yamaha Quel configuration pour un Nitro

    salut , tu peux monter un 70 en gardent quelque pieces de ta configuration actuel , tu monte un 70 fonte type polini sport , tu garde ton pot , ton carburateur , ta varia , avec une transmi longue ça le fait . si tu as un budget plus large , tourne toi sur un 70 alu + un vilebrequin (en ce moment y a des promo sur le pack top alu 70 de chez top perf sur sf ou mxs) + un pot racing pour allé avec.
  15. jimmy@

    scooter peugeot Bruit de claquement

    salut , quant le piston est monter sur la biéle il a un jeu latteral , c'est normal , si tout serais fixe avec la chaleur et la vitesse de rotation tout casserais. .
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