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Contenu populaire
Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 03/02/19 dans Messages
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Le contacteur à clé peut être le coupable. Voilà le trajet du courant pour l'allumage: Stator>fil rouge/noir>contacteur>fil bleu/blanc>cdi>fil noir/jaune>bobine haute tension>bougie Il y a aussi un fil bleu/jaune qui part du capteur d'impulsion et qui va directement au cdi.1 point
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Et bien voilà, faut pas chercher plus loin, les galets sont trop légers...1 point
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Salut, laisse l'origine un conseille.1 point
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Bonjour, j'aimerais savoir quelle moteur a le neco gpx ac ? Pout ce qui si connaissent avec le neco merci de votre réponse et bonne journée0 point
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